yasu(-_-)vのブログ一覧

半年振りにロードバイクを引っ張り出してサイクリングしてきました。
友人でもありチャリ仲間でもあるTAKA426さんをお誘いし、最近導入したTREK EMONDAのお披露目も兼ねてのサイクリングとなりました。

いつもの狩野川沿いを走りつつ、ちょいと伊豆市内の山道を取り入れてみましたが、半年のブランクは相当大きく個人的には全くダメダメな感じ。すぐに息は上がり、ペースも全く上がらない。全く乗れてませんでしたorz

タイトル画像は、お昼ご飯休憩を入れた場所で、源頼朝が島流しされたといわれる伊豆の国市韮山にあります蛭ヶ小島であります。

今日は50kmほどのサイクリングでしたが、最後は脚も一杯一杯の状態でした。やっぱり継続して続けなければいけませんね（＾＾；

それでも、久し振りに体を動かしたので、スカっと気持ちのいい1日でした。

今日から全国の金融機関で引き換えが始まりました。

僕は当然仕事なので、母親に頼んで引き換えてきてもらいました。
近所のJAで引き換えたそうですが、朝の10時頃に行って、この5枚がラストだったそうです。
東海道、山陽、東北、上越、北陸の5種類です。長野、山形、秋田はないんだと思ってみたり（笑）
裏面は、初代新幹線0系で統一させれてました。


5枚セットで引き換えたので、何らかのケースに入っているのかと思ったら、普通に裸で渡されたそうです。せっかくなので、コインケースでも買ってきて、綺麗に保管しておきたいと思います。

うちの奥さんに見せたら、「私も欲しいなぁ」と言い出したので、母親が自分のも含めて、明日に別の金融機関へ行って引き換えてきてくれるようです。

昨日今日とお客様感謝デーが開催されていたので、毎度のことですがお邪魔させて頂きました。
来場くじでは、C賞のトラベルポーチ狙いで引きましたが、見事Getできました。旅行に行く際には便利なグッズですからね。

この2日間はSTIパーツやDOPアクセサリーが感謝デー価格で購入できる絶好の機会なのですが、ここんところ散財でお財布が寂しいので、今回はぐっと我慢しました。

さて、感謝デー後の帰り道で、ちょっと嬉しい気分にさせてもらえた出来事がありました。
俗に言う生活道路を走行中、前方に横断歩道を渡ろうと待機している自転車に乗った高校生くらいの子がいるのを確認しました。
前を走っているクルマはすべて通過していくのを見ながら、オイラは普通に停車。で、対向車はというと、これまた全く止まる気配がない・・・
何だかなぁと思いながら、じっと待っていると、ある1台の車種はわかりませんが白いベンツに乗ったドライバーさんがオイラの状況を察知してくれて停止してくれたんです。
お陰さまで、高校生らしき子は無事横断できる事ができました。
と、ここまではごく日常な風景な訳ですが、この後思いもよらぬ出来事が起こりました。

僕とベンツのドライバーさんが同時に発進した時、すれ違いざまにベンツのドライバーさんが僕に向かって右手を挙げて挨拶をしてくれたんです！
思わずこちらも、無意識に右手を挙げてお返しをしたのですが、時間にすればごく僅かな瞬間ですが、非常に清々しい気持ちにさせてもらえました。

乗っているクルマは違えど、こうしてお互いが気持ちよくなれる出来事って素晴らしいですね。
あまりにも嬉しい出来事だったので、ブログを書かせて頂きました。

今宵は、この白いベンツのドライバーさんに乾杯しながらワインでも飲もう♪

交換してから少し経過していますが、運転席のシートをレカロシートに交換しました。
どうにも純正シートが自分の体に合わず、1時間以上運転を続けてると足腰が痺れてしまう現症状に悩まされていて、年明けからは通勤以外はほとんど運転することはありませんでした・・・
基本、お出かけはどこへ行くにもプレオを出動させていましたから。

辛そうな様子を助手席から見えてた奥さんが心配してくれ、色々と考え悩んだ結果シート交換する事に至った訳です。
交換したシートですが、しっかり体をサポートしてくれホールド性も良いSR-6を選びました。

交換後、数ヶ月経過ししましたが、足腰の痺れは無事解消されました。座面の角度がよりフラットに近い状態になった事が一番の要因かと思われます。
シート選びでも、座面の形状を重要視し、実際にレカロシートを置いてある店舗まで行って、何度も試座して体の状態を確認しました。

純正シートも決して悪い造りではないと思っていたので、シート交換は考えていなかったのですが、こればかりは仕方がない選択でした。
シート交換を許可してくれた奥さんには感謝です。

今日は久し振りに朝から天気がよかったので、WRXのタイヤローテーションを実施しました。
走行距離も5,000Kmを越えてたので、早い段階で作業をしたかったですから。
ついでに、4輪ともに5mmのスペーサーも挟んでみようと考えたので、作業は某量販店の駐車場でしちゃいました（＾＾；

初めてタイヤを組んだ状態でのホイールを持ってみましたが、GC8の時に履いていたOZより軽かったです。これなら作業する時の負担も軽くなります。

自宅に戻って、前後のホイールの出っ張り具合を撮影してみました。
ホイールのインセットは45なので、計算上インセット40になったことになります。

まずはフロント



続いてリア



前後のタイヤ上部はフェンダー内に収まっているけど、下半分は出てますね・・・
元々、グレー判定の状態でしたから、この状態だと車検は確実にアウトになると思います。
でもツライチ具合といして、イイ感じ。暫くは、コレで乗ってます。