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VABくんが1歳になりました（笑）
1年前の今日、新たな相棒としてVABが我が家にやってきました。
あっという間の1年です。

この1年間の走行距離は、10,400Kmほど。過去に乗ってきたクルマでは、多い時には年15,000Kmは超えていた時代もあったので、その頃に比べればあきらなに少なくっています。
毎日の通勤利用に8割方を占めている事を考えると、VABの性能を考えればちょっと勿体無い使い方かな（＾＾；

週末のレジャーでの使用でも、ひとたびシートに座ればワクワクさせてくれるクルマなので、今日から始まる2年目も楽しく過ごしていきたいと思います。

月日が流れるのは早いもので、VABも明日で購入後1年が経過します。
なので、一昨日の夜からVABを預けて12ヶ月点検を受けました。

点検パックに加入しているので、今回はエンジンオイルとオイルフィルターを交換です。前回の6ヶ月点検に続いて、オイルのアップグレードを選択しようかと思いましたが、今回は純正オイルにしておきました。
その代わりに、MTオイルとデフオイルの交換を依頼。その他、気になる点としてサイドブレーキの引き代が大きいと感じていたので、現状の半分くらいの引き代にしてもうよう調整をお願いしました。

あと、何気にLEDアクセサリーライナーの結露について今一度確認してみたところ、対策品がメーカーから出ているとの事だったので、無償で交換して頂けることになりました。

法定点検の方は流石に問題は無かったですが、LEDアクセサリーライナーの対策品は効果がありました！
点検後、小一時間ほど走りましたが、結露は一切出なくなりました！
結露対策の内容は、水滴が付きにくくなるようなコーティングを施してあるそうで、今後はこのコーティングの耐久性がどの程度あるのかでしょうね（＾＾；

今日は健康診断の為、1日休暇を頂いてました。
毎度のこと混雑するのは必死なので、朝一番で受診してきたので9時前に無事終了。
バリウムを飲むお年頃の為、お約束の下剤を体内に投入しているので、今後襲来してくるであろうビックウェーブ（笑）に備えて、自宅に大人しくすることに。

自宅に戻っても、ダラダラするだけで何だか勿体無い気がして、走行距離もいつの間にか10,000Kmを超えていたことだし、秋風も涼しいので、タイヤローテーションをする事にしました。
緊急事態になっても、トイレは目の前なので大丈夫でしょう（＾＾）

で、ただ前後にローテーションするだじゃ何なんで、ブレーキダスト汚れが酷かったホイールとキャリパーも掃除しました。
純正パッドは、ダストがすごいので、洗車してもすぐに汚れてしまうのが難点ですね・・・効きは悪くはないんだけど。。。

ディスク面も、リム面もキレイになりました。


前後キャリパーの茶色くくすんだ感じから、黒々となりました


来週末には、早いものでVABは1年点検に入ります。