アッパーマウント強化

超有名なＦｉｔのＤＩＹメニュー。
アッパーマウントにゴムリングを挟み、乗り心地の向上を図ります。

使う材料は、3ｍｍ厚のゴム板を加工したものを4つ。

フロント：外径7ｃｍ、内径4ｃｍを２個
リヤ　　：外径5ｃｍ、内径1.5ｃｍ～1.7ｃｍ２個

カッターコンパスで加工すると楽に出来ます。

使用工具は6ｍｍと5ｍｍの6角レンチ。17ｍｍと14ｍｍのメガネレンチ。数字の大きい方がフロントに使う工具です。

まずはフロントから。
アッパーマウントのキャップを外して、17ｍｍメガネレンチをセットして、軸に6ｍｍ6角レンチをセット。軸を固定しながらメガネレンチを回してナットを緩め、外します。

写真で使っているメガネタイプのラチェットレンチがあると便利です。

リヤも工具は変わりますが、やりかたは同じです。

外した部分とゴムリング。

外した後のマウント部分。

ゴムリングと合体させる。ワッシャーがあるので無くさないように・・・

あとは同じ要領で、ナットを、6角レンチで軸を固定しながら元に戻します。

フロントのゴムリングは、ナットを完全に締めた後に回るならＯＫ！ゴムリングが回らないようなら、どこかにはさまっていて、そのまま乗ると車体に負担がかかるので付け直しましょう。

エンジンを始動しステアリングを左右に目いっぱい切って、ゴムリングが、よじれずに少し動くかも確認してください。

続いてリヤ。
リヤシートを倒した方が楽に出来ます。ラゲッジルームのリヤサスの上に当たるカバーを外します。ナットの外し方はフロントと同じで、14ｍｍメガネレンチと5ｍｍ6角レンチに変わります。

同じ要領でナットを外して、マウントのパーツの上にゴムリングをセットします。リヤはフロントと違って、元にあったパーツの上にリングを置いて、あとは元に戻すだけです。もうひとつフロントとの違いは、リヤのゴムリングは完全に固定します。遊びは一切ありません。

ナットを締めて完了！

初期Ｆｉｔや、スポーツサス、車高調、インチアップなどで乗り心地に不満がある人はやってみる価値はあるんじゃないでしょうか。

コストパフォーマンスも抜群にいいと思います！