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あけとの"ノクレノリタ号" [ホンダ クロスカブ]

整備手帳

作業日:2026年3月8日

ビッグスロットルのインストール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前々から交換したかったビッグスロットル!AMAZONのギフトと貯めていたポイントで購入w

クリッピングポイント迷ったけどKITACOをチョイス
2
毎回思うんですけど
KITACOのマニュアルって
クソわかりにくいw

重要なポイントだけ押さえて現物をいじった方が早いですね。。。d( ̄  ̄)
3
忘れがちなポイント①
インジェクターのOリングの移植
(写真親指部分)
4
忘れがちなポイント②
スロットルケーブルホルダーの移植
(円形の部品の上のケーブルホルダー)

ここの移植を忘れてて、一度組んだスロットルボディを再脱着(爆
5
あと、あると思っていたトルクスビットが見当たらないのでコーナンへ走りましたw

T20とT25が入ったセットが600円台、
最初ダイソーへ行ったけど欲しいサイズがなかったです。

念の為全部ラスペネ5分で無理なく外れました。
6
わかりにくいけど左のビッグスロットが径22mm、右の純正は径19mm。
7
あと、すぐ気づくけどブローバイリターンホースを外すの忘れるとエアクリボックスが外れないw
8
エアクリボックス部分のホースバンドは外してしまった方が脱着が簡単でした。

組む時もバラす時も、シリコンオイル使うとツルッと楽ですね!
9
最後にコンピュータリセットして完了!
セル一発で!ちょっと力強くなったようなアイドリング音!

うふふ、乗りやすい!

劇的ではないですが低速域でもトルクがましてるし、ガバって開けるといつもよりだいぶ力強いぞ!

多分コンピュータの学習終了すればもっといいかも

次はマフラーかな?

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「@猫屋敷ちゃたろー さん

修行お疲れ様です!

8耐より過酷ですで Σ( ̄。 ̄ノ)ノ ヤバイ

走り過ぎですよ〜w」
何シテル?   05/30 21:47
単車一筋でしたが、兄の12AサバンナRX7で車の魅力に覚醒 4気筒 => 4気筒 => 3気筒 => 3気筒 => 6気筒 => 4気筒 = > 3気筒 ...
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