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今朝、バイクのテストで早朝の霧島を走ってきました。


吸気ダクト変更で少し中回転でのトルクが下がった印象で、従来なら加速していった回転数でも少しもたついてから回転数が上がっていく感じ。中回転での音も少し変わった印象です。
高回転は少し伸びているような…ブラシーボかも、という感じで、昨日の予想よりかは変わったけど、パーツ入手時の期待には遠く及ばないというものです。

目だったデメリットではないので、この夏はこの仕様で行きます。(単にシート外すのがめんどくさい)







朝は涼しくて快適です…が、10時回ると暑さに耐えられません。

金～土曜日にちょっとツーリングに行く計画ですが、暑さに耐えられるでしょうか？
(私も愛車も。以前の反省から予備のレギュレーターとイグナイターは持っていきます)

久々にサイドバッグを引っ張りだして装着していました。取り付け角度は調整中。
ちなみにリアケースはヘルメット用でして、ツーリング中はほぼ空にします。

SUBAROADというドライブ案内アプリをスバルが出したと聞いてインストールして起動。

今度、ゆっくり回ったことのない大分南部に行くつもりなので、ルートがないかな、と思ったのですが、九州でのルートは平尾台と霧島の2ヵ所のみ。
阿蘇やくじゅうがない理由ですが、ルートの選択肢が多いからなのかと推測しました。

このアプリ、初めてやそんな回数行っていないルートで、スタッフおすすめのルートで、運転と観光をより楽しむためのものですね。自分でルート選んでいく際に、アプリが運転楽しい道や周辺の観光地を提案してくれるのかなという私の期待とは違ったソフトでした。


スタッフのかたとは当然好みが違うこともありまして…年に二桁は行く霧島のルートを見て、自分なら別の道で組むけどなあ…というのが感想。ゴールが高崎の天文台というのが意味わからなかったです。普通ならえびの高原、変わったとこが好きな方には、えびの高原経由での湧水町の魚野パラグライダーテイクオフ場とか、えびの市の矢岳高原展望台あたりを個人的に推します。


マイルートは以下のようなもの。
鹿児島市内からなら10号線で加治木まで、龍門滝も追加。鹿児島空港経由で国分側に一度降りて霧島神宮を参拝して、道の駅霧島、丸尾の滝、えびの高原、矢岳高原展望台(ゴール)
帰りは、魚野パラグライダーテイクオフ場、丸池湧水、霧島アートの森、塩浸温泉、嘉例川駅と回って、山田の凱旋門と蒲生の大楠寄って、寺山公園か吉野公園か城山か長島美術館で桜島を眺めて締め。

運転が好きでないとヘトヘトになるルートではありますが…。


矢岳高原に寄ったブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1442035/blog/42630812/

魚野パラグライダーテイクオフ場に寄ったブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1442035/blog/40553771/

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：スバル　エクシーガ　2011年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：J-POP、ロック、Pop、クラシック

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先月からの霧島／新燃岳の噴火は、鹿児島空港での欠航を引き起こしたり、農業用水を濁らせて田植えに影響が出たり、雨による火山灰を含んだ濁流で温泉や水道の配管が破損したり、旅行者のキャンセルといった問題を引き起こしていました。
幸い大きな影響を受けていない私でも、避暑にえびの高原に行けないという問題が出ていました。
今朝、噴火が小康状態との記事を読み、またここ数日強い雨が降ったことから、霧島の道が普通に走れるのではと思い、確認しに行くことにしました。
まずは昼前。旧霧島町の半ばで強い雨に遭遇し、引き返し。

散髪やら期日前投票に行ったりした後、天気が安定してきた夕方に再挑戦。
出ようと思ったらGoPro11の電源が入らない。

昼の雨でやられたか（＊外部マイク端子のところが防水でない）、まだ金額分の活躍していないのに、と心配しましたが、バッテリーを予備に交換したら正常に動作しました。

流石に午後6時回ると霧島も空いています。





後少しで新湯温泉というところで霧雨。雨雲の様子から本降りにはならないと判断し進みます。


新湯温泉入口。右手の高千穂河原への道は封鎖されています。


新湯温泉までは行けるようですが、当面休業しているようです。


結構な数の松が茶色になっています。新燃岳の麓なので、火山ガスが降りてきたのでしょうか。
道については走行で問題になる火山灰はありませんでした。雨で流されたのでしょう。



えびの高原。道は普通でしたね。新燃岳が大人しくなっていれば問題なく来れることが確認できました。

今日はXRのオイル交換をするため、朝早く暖機運転をしていました。







普段なら霧島を軽く一周するのですが、現在、新燃岳が活動中。



新燃岳の細かい火山灰を吸わせたくないので、大隅半島の方に足を運びました。

10分くらいで完走できる楽しいワインディング路があちこちにあるのですよ。

ついでに装着したフォグランプを歩行者目線で確認しようかと。
垂水の牛根から牛根峠に駆け上がる道を走って、輝北天球館への部分未舗装の林道に入ると走ったのですが

天球館への道で風車工事があって林道が封鎖されていました。

正面から行くかとぐるっと回ると、工事車両にぶち当たりました。

結構な斜度の登り道で、トレーラーは11km/hしか出せないようです。
XR-BAJAでもこの斜度をこの速度ではきつい。半クラを時々使いながらも、ギクシャクした運転で乗り切りました。

天球館遠景。めっちゃ霞んでる。


フォグランプの確認はできました。カットラインも出ているし改めて調整しなくていいかと。

桜島の昭和火口がくっきり見えるポイントなんですが、全く見えませんでした。ほんんの数十メートル先が霞んでいますからね。


やっぱり新燃岳からの噴出物が漂っているのでしょうね。
鹿児島空港発着の飛行機が運休になるのは困るんですよ。早く活動収まってくれませんかね。