white huskydogのブログ一覧

一週間って早いですね。月曜日の朝、始業前によし、と思ったことをようやく金曜の夜に書く事ができます。


STIフレキシブルサポートリアですが、効果は顕著ですが、これの作用がイマイチわかりません、とパーツレビューかどっかに書いたと思います。
乗っていてロールが小さくなった気がするのですが、サポートリア自体に力（振動ではなく一定の力と考えてください）を小さくする機能なんてありません。むしろブッシュが入ったことで剛性が小さくなるので、ロール角が大きくなってもいいはず。
という素人的な想像をしていて、辻褄が合わない、と困っていたのです。


そうしたら今週の日経ビジネスオンラインの連載「フェルディナントヤマグチの走りながら考える」の中でのCX-5の商品本部主査、田中英明氏とのインタビューの中に、CX−５はロールが大きいけれど、それを感じさせない技術がある、ということが書かれていました。「ロール感というのはね、実際のロール角よりも“脳の違和感”が感じさせるもの」という言葉に、ああ、そうだ、と得心した次第。
（下のURLの日経ビジネスオンラインの記事は登録しないと読めないかと思います。他にも押井守氏との対談など面白い記事があるので、是非登録して読んでみてください）


ということで、STIフレキシブルサポートリアは、リア周りの挙動の違和感を除いてくれている、ということで自分の中で結論付けた次第です。
今や私のエクシーガはそのサイズを忘れるくらい、しっくりくる車ですからね…。