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パンク発生で交換したレギュレーターも中古なので、再発に備えて電圧計を検討。ホントに故障するなら数年前に中古でなく、まだ入手できた新品を買っとけばよかった。まあ、こういう点では、廃盤直前にかき集めたエンジン部品類や予備キャブレターの出番はないのが一番いいことなんですけどね。


さて電圧計ですが、デイトナさん、USB電源一体の電圧計売ってますね。


Amazonだと安い。グリップヒーター用に大電流のUSB電源追加したかったんですよ。ステーも付属。ただ、配線をみたら取り付け済みのUSB電源と同じ。…タンク下のスペース余ってませんし、リレーから配線を分岐させるにもシート下もぼちぼち限界。却下。


Amazonでお値段さほど変わらないデイトナの電圧計。


確認したらステー別売で、このステー、2400円ちょい。懸念のスペースについてはヒューズから取っているキー連動の配線を分岐させるのと、コネクタがどこに来るかだけ。恐らく問題はありません。
ただトータル6000円か、微妙やなあ。そもそも25年起きなかった故障。羹に懲りて膾を吹くような感じですが、ドラレコ追加とかヘッドライトLED化とか、ここ数年で電装系弄っとるしなあ…。


ブラックフライデーセールで安くなったらラッキーかと金曜日まで思案します。