white huskydogのブログ一覧

エアロスプラッシュの事を書いていたら、サイドアンダースポイラーの件で思い出しました。
サイドアンダースポイラーをつける事なく、カーボンシートを貼る事でフロントアンダースポイラーからの黒をサイドに連続させたらどうなるのか試してみたいな、ということを。

フォトショップエレメントの出番です。
ブラシツールで塗っただけという超手抜きですし、写真も昨年夏のものです。



腰高に見える気がします。
これをするなら少し車高を落とすか、初めからサイドアンダースポイラーの取り付けか、でしょうね。

ここのところ忙しくて片付けをしていなかったら、嫁の強制整理が入りました。
部材の使い方をイメージしていたので片付けがおろそかだったんですねえ。

被害：miroSDの領収書が行方不明。3年保証だったのに…。

部屋の片隅に積んでいた静音計画のドア風切り音防止テープやエプトシーラーなどはなぜか下駄箱に突っ込まれていました。シンサレートやエンジンカバーの部品はなぜかそのままの場所に。扱いの違いの理由を聞きたいけど、火に油を注ぐことになるので、聞けません。
ちなみに、バイクのエンジンオイル用のノズルをゴミ箱から救出。



さて、気を取り直して、ブログで、霧島の六社権現の紹介をしようかと思っていたのですが、もっといい観光ベージを見つけたのでリンクを貼っておきます。私からは3社だけ紹介。
神仏習合の祝詞の中で『…出雲には大社、霧島には不動な権現、六社権現…』と伊勢神宮、出雲大社と一緒に名前の出てくる六社権現ですが、世間的には知名度が低いですね。

霧島神宮：メジャーな観光地です。私が撮影した写真の中央のおばはん、気合い入り過ぎ。

写真的には正月に公開した写真がいいです。数年前に同じ場所から撮影した雪を被った社の写真は…観光写真的すぎて貼る気になりません。

霧島東神社：明治の修験禁止令までは霧島の修験道の中心地として隆盛を誇った神社。最近、化粧直しして綺麗になりました。
高千穂峰の山頂に立つ天逆鉾ですが、霧島東神社の社宝です。天逆鉾は坂本龍馬が新婚旅行の際に引き抜いたエピソードで有名ですね。


東霧島神社：　つまきりしまじんじゃと読みます。高千穂の峰から少し東に離れたところにあります。看板犬がいるのですが、なにやらアレルギーのため表に出て来なくなっているようです。運試しのコイン投げといった楽しみもある神社です。


パワースポット巡りとか神社巡りに興味があれば、是非どうぞ。周囲に温泉があちこちにありますし、食べ物も美味しいです。道は空いていますし(^.^;

今年、まだやっていない、という行事はスキーと、鶴の撮影でした。

本日は会社休日でしたが、昨夕のカンコンソウサイの連絡のおかげで
家族旅行が消えて、結果として鶴の撮影の時間がちょろっとできました。

所用をこなしながら、ルートの途中にある出水の鶴観察センターに寄ります。この場所まで結構、飛ばしたのですが、狙っていた夕日に間に合わず (T_T)

夕焼けは綺麗でしたが、鶴さんはちょうどいいとこに飛んでくれませんでした。200mmレンズ（＋APS-C）だと基本、編隊しか狙えませんね。
作品になる写真は０でしたが、撮った写真をトリミングして夕方の写真のイメージが固めてみます。次回はトリミングなしでこういう写真を狙います。もっと早くついて粘ればきっと200mmでも撮れるはず。（F2.8の400mmとか500mmが欲しいのですが私の低すぎる撮影頻度では買えません　　(´∀｀;)　　　）



最後の用事を済ませてから帰りがけに昨年と同じ温泉で一息つきました。


ちなみに、今年もスキーは3月頭の予定です。
マイエクは田舎道だったので燃費が伸びました。記録更新です。

昨年、職場の年配の方々と行った牡蠣小屋ツアーが好評だったため、今年も企画して行ってきました。
まあ、職場から車で片道1時間かかりませんので幹事としての難易度は非常に低いです。

子供抜きでエクシーガのシートが満席になるのは今の所、この時だけです。
（２列目はさすがに窮屈…）

三台目オデッセイ（RB１か２）に乗っている方も乗ったのですが、私のエクシーガの方がトルクあるよね、との感想でした。
発進時や登りにはSモードにしていましたし(^.^;、RB２と比べてもエクの方が登場が後ですからね。
大人7人乗っても坂道をぐいぐい加速していたのでそういう感想なんでしょう。

昨年の夏の異常気象のせいで、今年の牡蠣の相場は上がっているそうです。
サイズも昨年よりやや小ぶりですね。


でも、味は満足。


こういう仕事と全く関係のないレク、どんどんやっていきたいですねえ。そもそも、昨年、これを企画したのもバイクツーリングが雨で流れたためでした。こういう企画は若手に幹事させないとあかんのですけどねえ…。
うー、ここ数ヶ月、まともにバイクに乗ってねえ…

フロアに静音マットを引いたので街乗りではエンジン音が目立ってきました。

エーモンの静音計画セットのマルチモールが残っています。
『ボンネットの隙間などを埋めて静音してください。』
…エクシーガだと、普通にやると、まず効果でないでしょうね。
静音対策をされている方のページを見ていると、エンジンルームとAピラーの付け根の隙間を埋めないと駄目らしい。
ここを埋めるには、耐候性、耐水性、多少の耐熱性を持った遮音•吸音材料っと。
→エプトシーラーいっときますか。

どうせならエンジンルーム内の穴も塞ぎましょう
→防水アルミテープ（ブチル糊）

そういえば、リアドアに風切り音防止テープがなかった
→風切り音防止テープドア用追加購入

スペアタイヤのとこ、カバーしないと片手落ちだよね。安いのない？
→シンサレート生地２00×120×５mm

マットの固定で使ったマジックベルクロと合わせると静音計画セットの２倍くらいの出費になってます。
やっちまってますねえ。

先にドアのデッドニングをした方がいい、と、どこからか声が聞こえます…。