white huskydogのブログ一覧

レインドロップのおかげでガラコのメンテサイクルが延びたのですが、さすがに一年経つと油膜が気になります。
出張前の空き時間を使ってメンテ開始。

ガラス表面の埃、火山灰を落としてからキイロビンで研磨、改めて表面を綺麗にしてからガラコ塗布、乾燥、絞ったタオルで仕上げ、です。
乾燥の合間にワイパーゴム交換も。



さすがにフロントのみですが、綺麗に仕上がりました。

ちょい時間があったのでライトへのプレクサス塗布も。（写真は塗布して拭う前）


今年はタイヤ交換の年。ノーマルサイズのパイロットスポーツ4が妙に高いので次は何にするか思案中。梅雨前に交換しようかな。

自分のエクシーガ、維持りネタばかりやな…。

私のエクシーガですが、購入金額を少しでもケチるために車体を少しでも軽くするためにプッシュスタートは省いています。
キーレスに対してのメリットとしてはキーの電池の持ちがいいということもあるのですが、車を購入して8年以上、いまだにキーの電池を交換しとりません。

先日、早朝から車に乗ろうと車の近くに行ってドアを開けるボタンを押したものの反応なし。ボタンが壊れた可能性を考えて閉まる方を押しても反応なし。
電池ぎれ？かと思って予備の電池がないか確認するため電池の型番を確認します。
CR１６２０。
ボタン電池の在庫を見ますが、ありません！
しゃあね、キーでドアを開けて行くかと思ったら普通にリモコンが反応しました。
接触不良？？
なんか納得できませんが、その後も普通に動いています。CR１６２０は買っておきましたが。



ついでにホームセンターの在庫処分でヘッドライトクリーナーを見つけたので購入しておきました。

プレクサスに頑張ってもらっていますが、微妙な黄ばみは出ているのですよね…。あとはどのタイミングでコーティングの全剥がしに踏み切ってこの品を使うか、です。

維持りですねえ。

維持費が安い250ccの中でオフ側のオールラウンダーでしょう。ホンダならではの信頼性付き。
購入当時（※排ガス規制前）は平凡なスペックと思っていたが、今では扱いやすさを考慮した結果と納得している。
MD22からの変更で一番気になった負圧キャブはツーリング主体ならメリットになるし、大きなライトはフレームマウントなのでハンドリングへの悪影響なし。
車体自体は軽量なので林道でスライドさせる芸当も可能。

新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

さて、新年仕事始めから扁桃炎に苦しめられ、気づいたらふるさと納税のワンストップ申請を完了できず、年始からつまづいた私です。
プライベートだけでもと思うのですが、Jrは反抗期でタイトルのお酒の名前のようにはいきません。

さて、ちょっと時間ができたので同僚と話して走り初めをしてきました。
私の都合で往復４時間程度、という制約があったので日南の目井津までです。
朝7時出発。1月のこの時期だと凍てて大変なんですが、今年はホント、暖冬です。昨年購入したハンドウォーマーはなしです。

スーパーティレネには温度計がついているそうで気温をインカムで聞いていましたが、一番下で５℃でした。大丈夫な気温ですね。


今回のルートはほぼ真東へ向かうため昇ってくる太陽に悩まされました。

一瞬陽の光を目に入れた直後に道路の陥没部を通ってしまったりとか…。
インナーバイザー付きのメットが登場し始めているので次のメットでは検討しようかな。


目的地１：猪崎鼻公園キャンプ場。無料のキャンプ場なのです。眺望がどれくらいあるか、トイレや水場がどうなっているかの下見です。すぐ脇から海が望めました。

利用者そこそこおられました。冬キャンのソロ、多くてびっくり。


目的地２：港の駅めいつ　　かつお飯が名物。同僚が言うには近くの店も美味しいよ、とのこと。



帰着は予定通り10時50分。
用事を済ました夕方、バイクを洗ってやりました。
今年も楽しいツーリングができますように…。