white huskydogのブログ一覧

ホンダのロゴ入りのジャケット、一着持っておこうかと思っていたら、ナップスでホンダのミドルツアラージャケットが60周年セール品として登場。

肩、腕、背中のパッドは入っているし、透湿防水加工と、機能面は現代。サイズもあるし、この価格ならいいと、ポチっ。

いざじっくりみると、アフリカツインをイメージしたというカラーリングのせいか、ほのかに90年代後半から00年代前半のバイクギアの残り香を感じるは私だけ？まあ、愛車がその時代だからちょうどええかと。

しかし、鹿児島くそ暑いから当分は後ろのメッシュジャケットなんですね。９月後半までお蔵入りです。

3年ぶりに富士山に登ってきました。（新型コロナの抗原検査で陰性を確認して）

山小屋は感染症対策で一人当たりのスペースがカプセルホテル並み。昔、肩をくっつけあって寝たのは何というくらい快適になってました。
受け入れる容量が減っている状態＋海外観光客が絞られている状態でしたので登山道もほとんど渋滞なし。


ただ、自分の体力が3年前から激減しているのを痛感。今回、悪天候のため８合目から下山しましたが、山頂まで行っていていたら足が５合目までもたなかったように思えます。本当に、下山してからの筋肉痛ひどいのですよ。こんなにひどい筋肉痛は富士山では初めて、人生では初フルマラソンの翌日以来です。


まあ車も自分も適度に動かしてやらないと調子が悪くなるし、小まめなメンテが必要ということを痛感しました。

昨日、朝からの妻の実家の手伝いが早めに終わって、自宅に16時半くらいに戻れました。19時には宅急便が来るので2時間半時間があります。

で、1時間後にはなぜか高千穂河原にいました。

夏は山が気持ちいいですね。

久々に高千穂河原への登り（ウネウネの結構な坂）を楽しみました。高千穂河原の駐車場の料金所が無人になったの、初めて知りましたよ。
２次減速比を戻してから来たのは初めてでしたし、（superZOIL、Loopパワーショットの効果で）気持ちよく回るエンジンもあり、感覚は昔に戻った感じ。乗れているっていう感覚は癖になります。


18時半に帰宅、と同時に、妻から何してんの？というツッコミの電話が来たので、庭で後片付けをしていると事実を伝えておきました。


タイムスケジュールを振り返ると、夏場なら普段の仕事を定時で切り上げたら余裕で霧島楽しめるんだなとしみじみ思った次第。

叔父のアトレーバンのヘッドライトを磨いてから半年、ヘッドライトはクリアなまま。テストとして使った３Mのヘッドライトクリアコートは優秀です。さすが３Mというところでしょう。


さて、その叔父からヘッドライトが暗いとの相談を受け、LEDに替えましょうかということに。アトレーバンのバルブへのアクセスはめっちゃ簡単なんですが、バルブの後ろにLEDの放熱板を入れるスペースがありません。
この問題については、XR-BAJAのバルブを調べているときにPH8で放熱板無し（純正バルブサイズ）のLEDバルブがあったからH４でもあるだろうと調べたらビンゴ。

完全中華製だけどアマゾンのベストセラーなのもいい。ハズレを引いても返品すればいいし、とポチりましたが、１週間の使用で光量も期待通りで問題無し。うーむ、5000円切りでそんな性能というのが恐ろしいですね。


そんな中、この週末に、叔父からポジション灯が切れたとの話が来たので、普通の豆球のT10のバルブ買いに一緒に近くのホームセンターに行ったら豆球の横になんとLEDバルブも置いてありました。（お値段は高めの1980円／セット）。パッケージの写真撮り忘れましたが、製品外観はこんなの。6100Kと6700Kの２種類。


ホームセンターに車のLED化を目的で来る人いるんかいなと疑問に思いながらも、叔父もその気になったので6100Kの方を購入。(6500Kを超えるのはちょっと不安あるので。もう少し足伸ばしてオートバックスやイエローハットに行けばもっと選択肢あったでしょうね)
この商品、安っぽいものの、チップがプラスチックカバーに入っているのがいいですね。叔父と一緒に素手でちゃっちゃと交換しました。光量は必要十分。

ポジション、ヘッドライト共にLED化して車(アトレーバン)が若返った感じがしますね。叔父にもまだまだ元気でいていただきたいです。
(ちなみ義母が使っているアトレーワゴンは完全ノーマル。弄りたい…)