white huskydogのブログ一覧

台風直撃で２日間家にこもっています。台風の目を抜けたはずなんですが吹き返しがあまり来ない…。


ご存知のように排気ガス規制、年々厳しくなってまして、出力やコストに余裕のない小排気量の車で影響が大ですね。車では、ホンダS660がカタログ落ちしました。アルトワークスもどうなるやら。
バイクではCB400SF、SR400、セローなど一時代を築いた名車が消えていっています。そんな中、まさか人気のアドベンチャーカテゴリーで、スズキのV-STROM250に続いてカワサキのヴェルシスX250がカタログ落ち決定とは予想してませんでした。


市場では低価格で旅バイクに仕立てられたスズキのV-STROM250に顧客ごっそり取られてますがバイクとしては私の好みなんです。しっかり作り込まれてますよ。

ただV-STROMだけでなく



ホンダの400Xとまでキャラが被ったのがヴェルシスXの不幸。

この三車の中では唯一のスポークホイールで、一応最低限のオフ走行対策はされてると。
そういうことで定年後も見据えて高速も使ってのロングツーリング用に400Xかヴェルシス250の増車か、CRFラリーの300ccがでないかとこの一年くらい悶々としてたところの、このヴェルシスX250の最終型発表。

250ccだし、買うだけ買って車庫で寝させておこうか、でもこの秋～冬はエクシーガの足回しで出費するしなあ、とさらに悶々としているところです。
ちなみに私の家のバイクガレージ、中を片付けないと二台入りません…。悩むより壁掛け棚を買って整理が先です。

しかしこれだけ厳しい排ガス規制、誰が喜ぶんやろう…。欧州の政治にはウンザリです。

足回りリフレッシュ計画始まりました。一番高価になるはずのダンパーセットがついに届きました。ビルシュタB14。ダンパーセットです。






セットなのでダストカバーやバンプラバーなどが取り付けられた状態で入荷。
気になるのが適合種…あれ、2.5i-SとGT兼用かいな。注文時は別だったのですが。

ディーラーには足回りの持ち込み取り付けを断られてまして、純正部品類を依頼中。取り付け作業は鹿児島市内のショップに問い合わせしています。ブッシュ関連もごっそり交換したいので工賃も一桁万円では収まらんだろうなあ…と。

車で足回りのリフレッシュは初めてのため期待半分不安半分というところです。きちんと対応していけばなるようになるでしょ。