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GIVIの32Lのトップケースが届きました。
ヘルメット、ちゃんと入りますね。






取り付けてしまえと、夜にも関わらずバイク庫へ。


モノロックベースをとりつけ。ホンダ純正キャリア外周の太いパイプに固定します。


10N・mのトルクで締め付けますが、結構な力です。キャリアからベースがそこそこはみ出す形にセットしました。



トップケース嵌め込み…ですが、リアサスが、沈み混んで全く嵌まらん。金具でモノロックベースの突起が削られて行くので、取り外しのボタンを押しながら、勢いで押さえつけ～。やっと嵌まった。
ベースのカバーも含め、各部がかなりきつめです。

他にちょっと困ったのは、リアキャリア下に取りつけていたU字ロックがモノロックベース取り付け金具に干渉して固定できなくなりました。トップケースに放り込んでおけば、ヘルメットと入れ換えで取り出すから問題にならないでしょう。


タンデムできるスペースを残したので、ツーリング シートバッグを取りつける余地あり。
積載量は順調に増えてますが林道には行きたくない仕様になってます。

仕事の関係で休日移動で富山入り。折角なので来たかった雨晴海岸に。


雨降ってます。天気予報では夜から雨だったはずなんですが。
晴れればこういう光景を見ることのできる場所です。



朝の飛行機は遅れてあわや特急乗り遅れるところでしたし、持って来たデジカメRX100も壊れるし、と、悪いことが重なる日でした。

まあ、うまいものは食べてます。

バイクのトップケースについてはこの記事の方の昔と同じ意見で、マスの集中として真逆だし、オフロードバイクへの装着は見た目としてもよろしくない。買うことはない、と考えていました。


ところが…GoProを使うようになったら、休憩の時が面倒なんですよ。インカム外して、GoPro 外して、ヘルメットロックに固定して。戻ったら逆をしないといけない。ということで、ヘルメットを簡単に、安全に保管するためトップケースを試してみようかと宗旨替えをした次第。

かといってデカイトップケースは好みでないなあと思っていたら、そこそこコンパクトで四角いトップケースというのもあるんですね。


Givi製でこの値段ならいい。先程の記事も背中を後押しします。
HornetADVが入るのか？という疑問については二輪館のブログがいい仕事してました。
http://2rinkan.blog.jp/fuji-2rinkan/2258712



あとはホンダ純正キャリアにモノロック用の汎用ベースが付くかどうか、Giviなら大丈夫でしょう。
休憩時のヘルメット入れ、として活躍を期待します。中に敷くオプションのシート、高！。自作しますかね。