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走行距離6万キロくらいからiモード巡航での1200～1400rpmで異音と振動が出始めて、最近では症状が頻発するのでSモードで回転数を上げることで症状出ないようにしていました。これだと燃費が伸びないのですよ…。

エンジンがヘタって出力落ちてるのかと思ったのですが、EJエンジンの耐久性は折り紙付なので、納得できず。念のためエンジンオイル添加剤（ベルハンマー7)を入れたりしたのですが効果は限定的。燃料添加剤も、結構な距離の間、入れているのでカーボン堆積の可能性もない。
営業さんと話をしていて、タイミンベルト交換で改善した事例があるとも聞いており、今回の10万キロ整備で一番楽しみにしていました。

結果、症状ほぼ消えました。微妙にバルブタイミングがずれていたんですかね…？
ほぼとしているのはアクセル少し踏み込んで1400rpm位で加速する際にまだ一瞬ざらっとした振動と異音がでるからですが、普通に乗る限り気にならないレベル。



他には、信号待ちで少しハンドルがプルプルしていたアイドリング時の振動も、エンジン・ミッションマウント交換で新車時並みになりましたし、慣らしの終わった脚回り含めて満足度高い状態になりました。


ちなみに純正エンジンマウント、現在、このお値段。STI製が3500円/個と安いだけになにが違うんだろうか気になりますね。
（推測ですが、硬度の違う材料の複数回成形でもしているのかと。材料・金型管理と成形機の色替やインサート成形の手間賃ということ。STIのほうは一回成形かな。さらに、数が出ないなら製品管理費もかかって仕方ないだろうなあ、と、１技術者の視点で納得しています)

寒い日が続きます。





ふと、実家(大阪)の雑煮を食べたいと。問題は甘い白味噌です。鹿児島で一度も見たことない。うちの実家でも正月の雑煮でしか食卓にはあがりません。

ニッチな需要のものも並んでいることで有名なAZ。


さすがにありませんでした。西京味噌もなかった。

せっかくAZに来たので奄美特産の花田のミキを購入。これが初体験。テレビで出てくる奄美の長寿の方々、ミキを飲まれているので気になっていた次第。
原料はうるち米、さつまいも、白糖、かるかん粉。

乳酸発酵の飲み物ですが、乳酸菌入りとはどこにも書いてない。カゴメが植物由来の乳酸菌を使ったラブレを出そうとしたときに乳飲料が原料に入ってないと乳酸飲料と名乗れないので仕方なく入れたとかいう話を読んだ記憶があるので、そういうことなんでしょう。



とろみは予想以上。ペーストです。味は乳酸発酵がまだ途中なのか、普通にさつまいもの甘味のするお粥という感じ。味の変化を楽しむことにします。


大阪の雑煮のほうはアマゾンで白味噌を購入。来週末楽しみます。