厳しいっす

なかなか厳しい戦いになってますねぇ。

上手く行きますよーに（祈）

こんなに梃子摺るとわ・・・

祈りありがとうございます。

やはり距離数は乗ってなくても１３年選手は厳しいですね・・・

ワタクシもダメ元で見積りして貰おうかな？

年数よりも弄り具合みたいです。
ノーマルだとおそらく２００は行くかと・・・

基準が分かるので見積もりも
良いと思いますよ。

解る人に乗ってもらえると良いんですけどねえ～？

そうなんですよねぇ～
これならパーツ外して捌いた方が
銭になりそうですよｗ

査定があるだけ・・・謎。
時代が時代だけに買い手も・・・汗。

戻せるなら戻した方が高く売れるかと。

この時代に生まれた事が
そもそも失敗ですねｗ

たしかに戻せれば・・・

好きな人から見れば、
美味しそうなﾊﾟｰﾂがｲｯﾊﾟｲ付いてるのに・・・w

なかなか厳しいですね。。

外したパーツだけで片手はいけるかとｗ

本当に厳しいですね
多分そのうち諦めて格安で
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅするかと。。。

厳しいですか・・・・。若干変動があるって言われますが・・・・・・後期もあんまり・・・・・・

出戻りさせてはどうなんですか？あそこは破格の時があるみたいですよ・・・・・

まあ、買ったときの・・・・ですがね・・・・(爆）

これくらいが妥当なんでしょうか？？？
後期も変わらないみたいですね・・・

あそこですか！奴もういないですしね～

売値が破格！ｺﾜｲｺﾜｲｗ

年数経ってくると、バランバランにして売る方が高くなるんでしょうかね〜…
日本って、車置いておくだけでかなりお金かかってしまうし(´Д` )切ないですね(T ^ T)

この車ノーマルだとおいらの距離だと
相当高く売れます。。。
弄りすぎたようで今その反動が・・・
バラバラにしても１００稼げるかと(^^;)
そうなんですよね～一回ナンバー切っちゃう
とかも考えたんですけど、なかなか・・・

260を降りちゃうんですね、残念です。
自分が行く○場内の区画が歯抜け状態です。
どこも厳しいですね。

自分の260もギリギリで維持している状態なんでいつどうなることやら。

私のはノーマルに戻せるぐらい修行しかしていなくて６万㌔ちょっとだから
多少、高く売れるのかな？外装がキズがあるから高値にはならないか。
その売った代金で市場さんの２６０をなんて無理か…

前回ブログに書いたのですが
来月子供が生まれるのと、毎年
年収が減り続けてるもので仕方なく・・・
この業界もヤバイです(T^T)

うりきちさんもぎりぎりなんですね
皆さん維持管理大変なんですね
昨年も結構な人数の方降りられてますし…

それでしたら多分１７０弱は行くと思いますよ
外装の傷は大したマイナス査定には
ならないはずですし。
おいらの２６０だと３０～４０位はプラスに
なるかと…

実際の査定ではもっと叩かれますよ、きっと…

マニアックな買い手が現れればいいんですけどね～。

マ・ジ・デ・ス・カ～(T^T)

マニーな方が出てくるのを
祈るばかりです・・・

こんばんは。

ちょっと希望額に足りませんね～＾＾；

内容等を考えると安いと思うんですけどね。

チューニングカー雑誌に載っている買い取り店はどうなんでしょうね？

僕も引き続き周りに声を掛けてみますね～。

こんにちは

そうなんですよ、微妙な金額で(^^;)

買取店だと多分この辺りになるのかなと
思ってあまり査定に出すと、情報流れて
叩かれそうで恐いです・・・

すみませんありがとうございますm(__)m

そんなに足元みられるとは・・・(＠_＠;)

僕も最初買取店に見せに行ったら、正直それ位でした(~o~)

パーツを外しても値段はそんなに変わらないと言われましたので

それから急遽、代替えパーツを某オクで落とし、付いていたパーツを某オクで処分しました☆

ほぼノーマルに近い状態（元々ポンカム＆ブーストアップ程度でしたが・・・。）に戻しました。

僕の場合、りんごにて委託販売でパワーチェックデータ（４７０ｐｓ弱）を載せて貰い、内装後期使用、車庫保管、禁煙車、記録簿全部（日産にて作業したカーボンクラッチ交換やセルモーター交換などの明細等）すべて揃えたのが良かったみたいです(~o~)

こればっかりはタイミングなんですよね・・・。
欲しい人が見ててくれれば良いのですが・・・。

酷いもんですよ・・・
これならバラしてノーマルにした方が
かなりいいですよ、まあフルで戻すにも
お金掛かりますけど。。。

そこまで優良情報が揃ってれば
最高ですね！新車から１オーナー
だったら良かったですが
３オーナー目なんで情報が・・・

本当なんでもタイミングですよね
こればかりはその人の運次第ですから
期待薄ですｗ