さようなら、Ｎボックススラッシュ

一昨年、奥様の一目ぼれで、我が家にやってきたフルスペックのＮボックススラッシュですが、ファンキーな成り立ちゆえに、実用面で少々の難。
２人でドライブには最高に快適な車なのですが、後部席へのアクセスに少々の難があるため、チワワ２匹を連れて出歩くにも、買い物にも、年寄りを乗せるのにも、少々不便。
現在は、ほぼ自分専用の通勤車両になっていましたが、嫌いじゃないけど自分好みの車ではないので、１年経っても他人の車に乗っているような感覚。
我が家の無限ＲＺ、Ｎボックススラッシュ、三菱アイの３台、一見共通点のない個性的な車が揃っているが、よくよく使ってみれば、実用面で多少なりの難ありという点でキャラが被っている。

なので、自分的には心を鬼にし、奥様のアイを売り払い、Ｎスラを奥様専用車にして、実用的な車を我が家のファーストカーに向かい入れたいな～と、色々妄想しておりました。

我が家の構成は、夫婦と２匹のチワワ。両親４人も同じ町内におり、今後、送迎の機会も増えそう。
こういった条件に加え、自分の通勤にも使うので、燃費もよい1500ｃｃクラスで、スライドドアで６人乗りのＳ（スモール）クラスバンがベストチョイスかな？と、
トヨタのシエンタは妻から既に却下されているので、フリードのフルモデルチェンジを楽しみにしておりました。
が、まだまだ値引きも渋いし、納期も遅いし、来年の決算で購入かな？というのが現実的なところ。
といいつつも、ｍｙディーラーにフリードを見にいったところ、思いのほか仕上がりが良くて、自分的には、これで良いと、ニヤニヤしておりましたが・・・
奥様曰くは、室内が微妙に狭い。Ｓクラスですもん、そりゃそうだ。
隣に展示しているステップワゴンが決算で異常な価格の値札を下げており、価格がフリードと大差ないというか、フル装備ならフリードの方が高い。しかも税金も同じ。なので、奥様、どうせ買うならステップワゴンがいいと・・・

実用燃費はたぶん全然違うぞ！来年の今頃は納得の価格になってるべ！と心の中で叫んでみた。

ステップワゴンですが、自分的には、２列目のアレンジ能力不足と、囲まれ感が希薄なコクピット、そして、軽自動車と大差ないシートの座り心地がいまいち。という印象で、Ｍクラス（ミドル）ミニバンならトヨタかな？というのが正直なところ。

で、Ｓクラスミニバンは選択肢として厳しいかもと、後日、Ｍクラスミニバンを研究ということで、新型セレナの試乗に・・・。
自分も奥様も運転し、半日かけてじっくりと研究。
新型セレナ。良い車でした。先代までは、アンチトヨタと日産党員専用という印象の車でしたが、自分的には、Ｍクラスのミニバン買うならセレナかな？的車に昇格。
３列目シートの格納システムに難ありですが、１列目と２列目の多彩なアレンジ能力が魅力。エクステリアもインテリアも、納得の出来栄え。が、まだ新型、値引きが渋くて、決算大バーゲンのライバルに大きく後退。
もっとも、買う時期は、ずっと先なので勝負は来年の決算時期、支払額の話は今は別にどうでもいいなと。

ところが、奥様はステップワゴン派。理由はセレナの色味がどうもダメ。我が家が買うなら白かなという選択になるが、確かに日産の色味、ダーク系以外はなんか貧乏くさい。特に白は相変わらず残念の一言。

まあ、間をとってヴォクシーですかね？というのが、普通の流れですが、自分の弟が現行ヴォクシーの上級グレード車に乗っている。自分の職場にも多い。同じ車はちょっと気が引ける。でも、ノアは大人しいし、エクスファイアはやりすぎ。

で、奥様、セレナの試乗でミニバンの運転に自信が持てたのか、味をしめたのか、セレナという選択が嫌なのか、ステップワゴンも運転してみたいと・・・
で、もう一度ホンダのｍｙディーラーに出向き、奥様がステップワゴンを試乗。
自分はセレナ派であることを強くセールスに伝えたのが効いたのか、決算出血大サービスで眼もくらむ値引きと好条件。自分のセレナとかフリードとかの夢は、セールスと奥様の結託の前に封印され、さらに後日、Ｎスラのドナドナが決定し、我が家にやってまいりましたのは・・・・




ステップワゴン　スパーダ　ホンダセンシング　４WD　

我が人生初のミニバン。
ミニバンには絶対に乗らないと昔から決めておりましたが、人の意志とは弱いものです。


運転支援システムは、制御が大雑把で信頼性がなく、自分には全く不要な装備なのですが、決算という都合上、装着車となりました。
が、高速道路では意外と使えて、超らくちん。

最上級車種ではないため、ＮスラについていたシートヒーターやＬＥＤ照明がなくグレードダウン的な感じが少々残念ですが、Ｎスラでの経験上、不要な装備なので我慢。
自分的にはミニバン御三家の中では低評価のステップさんですが、優劣は僅差なので十分に良い車です。ワクワクゲートを含め３列目の使い勝手は、ライバルの追随を許しませんし、その３列目のシステムで犠牲になった２列目使い勝手の不得手は十分許容できるもの。外見もスパーダなら好きですし、まずは長く愛着を持って接することができそうで、結局のところ大満足な感じです。

で、我が家にやってきて、２匹のチワワが広くて喜んでいます。
１才と５か月の子供犬なので、いつ隅っこにマーキングされるかと、不安がいっぱいです。

車庫に、ＲＺと並べてみると、ホンダ１５００ｃｃのスーパーチャージャーとターボのコラボ。
車に詳しくない普通の人が見れば、２台ともまさか１５００ｃｃとは思わないでしょうね。


さて、真っ先に入れ替えたかった奥様の三菱アイは、どうなったのか？
何故にＮスラが入替の犠牲に？
それは、また後日。