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ＦＬ５シビックタイプＲが我が家に納車されてから
２週間が経過しました

納車時、ちょっとしたトラブルがありまして
(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

お詫びにと、ホンダ社食名物の
レトルトカレーうどんの素をいただきました
凄く美味しくてびっくり(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
次はトンカツとエビフライを乗せて食べることにします
(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)
ってか、このカレーうどん食べながら、あの寄居工場のタイプＲ生産動画を見ると、工場で働きたくなっちゃいますね(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)


さて、納車後は

クッキーさんとラッキーさんによるパーツレビューの撮影も順次順調に進めております
今後のアップをお楽しみに∠(｀・ω・´)

そして、夏にFK8を手放してしまったため、存分にドライブが出来なかった反動と
ＦＬ５さんが、あまりにも楽しいドライブプレジャーを提供してくれるので

2週間で1000kmを走ってしまいました
美しいデザインは、寂しい背景でもバエます
(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

でも、カーボンリアウイング欲しい
早くこい！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ



本日は、1000km記念に
びっくりドンキーで

ポテトの家族をトマトのお風呂に入れてあげました

調子に乗って、二組目のポテト家族登場


途中、料理を運んできた店員さんが、
はぁ？嘘でしよ？
なにやってんのこのオヤジ！
と呆れていました(⁠・⁠∀⁠・⁠)想像



さて、ＦＬ５シビックタイプＲさん
外観が大人になったので
走りも上品になったと、少し誤解をしている方も多いようですが(^_^;)
実は、進化の性能は速さに振っていて、スパルタンな方向へ進化しています(⁠・⁠∀⁠・⁠)

走りの底上げがされていて、コンフォートモードから使えて頼りになるモードに進化しました。
コンフォートモードでも、まるでブッシュから車高調まで一通りサーキット向けにチューニングした車を減衰力をマックス緩めて走っているかのような、実に爽快で気持ちの良い走りが楽しめます
その代わりに振動と騒音が、かなり大きくなっています(^_^;)
ＦＬ５に乗った後に奥様のフィット４に乗り換えると
ここは天国ですか？って感じです(⁠^⁠^⁠)


そして生のエキゾーストノートが(≧∇≦)b
回すと、チタン？というくらい心地良いです
ＶＴＥＣサウンドをイメージした、変な合成音は、ほんと邪魔(-_-;)

愚痴ついでに、下道がハイスピードレンジな北海道では、ファイナルのハイギアード化は、キビキビ感のスポイルに地味に効いていますね(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)
高応答ターボとローギアードファイナルの組み合わせだったら速すぎて、普通の人には怖かったかも的な残念ポイント(^_^;)
ナビシートの奥様曰く
ECUチューンのFK8の速さは理解できないけど
FL5の速さは理解できるそうです
(・・?？


さてさて、ＦＬシビックさんの本命な残念ポイントは
メーターデザイン
最近の車好きユーザーは皆、フル液晶メーターの採用を望みますが
その理由は、カッコいいメーターデザインを実現できるから(⁠・⁠∀⁠・⁠)

ですが

ホンダさん、フル液晶のメリット、

ガン無視(# ﾟДﾟ)

まあ、たしかに
昭和末期から車に乗る自分の
ホンダ車のメーターのイメージといえば

地味(# ﾟДﾟ)
暗い(# ﾟДﾟ)
ダサい(# ﾟДﾟ)
マツダを見習え(# ﾟДﾟ)

そんな原点に帰っちゃだめよ
というみんなの願いガン無視(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

この普通のメーター、情報が直感的にドライバーに届きません
細かく激しく揺れる車内では、細いフォントも細い指針も見えません、読めません

FK8の見易いメーターが、懐かしいです(-_-;)

ホンダさんメーターデザインができないなら、外注しては？
と、悲しくなる、デザインを諦めた隠れモードがあります

これ(⁠￣⁠(⁠ｴ⁠)⁠￣⁠)⁠ﾉ


誰か、デザインしてやってよ(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)
クルマ好きのデザイナーさんなら
ボランティアでやってくれるんじゃね？
なんなら自分が∠(｀・ω・´)


と、いうわけで
まともなデザインは、皆さんご存知の
タイプＲ専用の
これ


納車前はスピードメーターもなにもかも文字が小さくてサーキット専用か〜と思っておりましたが
冷静になって考えればどこのメーカーも、スポーツカーのスピードメーターなんてどうでもいいや、勝手に捕まってろって感じなので
これが正解？

でも、サーキットでは、素人さんには何回転？とか何キロ？とか数値情報って重要だとおもいますけど？違うかな？まあどうでもいいや

そんなわけで、たぶんほとんどのユーザーさんは、インディビジュアルモードを使ってこれを選択されると思います(^_^;)
実際、各モードの設定が残念なので、既に自分はインディビジュアルモードしか使いません
ってかモード単位でカスタムできたら良かったのにね～(⁠・⁠∀⁠・⁠)

ちなみに自分のインディビジュアルモードは
エンジン：＋Ｒ
ステアリング∶コンフォート
サスペンション：コンフォート
エンジンサウンド：コンフォート
レブマッチ∶スポーツ
メーター：＋Ｒ


ついでに、メーターでおまけの愚痴


この、細くて曲がった、燃料計もダメ
サーキットでは、燃料残量はとても重要な情報なんだから、夕刻の逆光の中でも直感的に判るものにして欲しかった
目の悪い年寄には、細いとか曲がっていると読み辛いのよね(´・ω・｀)

で、夕刻といえば、斜陽がボンネットの美しくて絶妙なプレス折り目に反射して、日光眼球直撃に慌てて手で塞ぐ事件もありました
レーダー探知機のモニターを置いて無事解決
∠(｀・ω・´)

この男のロマンなコクピット感、最高〜


そういば、燃費


凄くイイです(^_^;)
郊外、高速道路なら15km/Lは軽く走ります
v(´∀｀*v)

走り最高
外観最高
コクピット最高
燃費最高

買ってよかった〜(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

凄くいいと満足げなラッキーさん(⁠*⁠￣⁠(⁠ｴ⁠)⁠￣⁠*⁠)

ＦＬ５、速さ極まれりて、タイプＲの美、ここに継承されり。


2021年10月に次期シビックタイプＲ発売が予告されて以降、

ガンダムなＦＫ８の維持か、謎の生物なＦＬ５への乗り換えか、葛藤し続け、

ＦＫ２の購入を逸し、ＦＫ８後期型購入を逃した経験を踏まえ、
ディーラーと対話を繰り返し

さらに熟考に熟考を重ね

 

2022年7月21日ワールドプレミア

2022年7月22日購入申し込み

2022年7月24日契約

2022年10月15日納車

約一年に渡る長い旅路の終着点に辿り着きました。

 

本日、旅の終着点、我が家に納車となりましたのは、

 

ＦＬ５型ホンダシビックタイプＲ

チャンピオンシップホワイト

超絶カッコいいと噂のカーボンリアウイングは、オーダー済みだけど欠品な仕様

 

新車の納期が長期化する昨今ですが、この度、北海道の初回配置での納車となりました。

１年待ちとも２年待ちとも噂される、ＦＬ５新型シビックタイプＲを速攻で納車とは、驚かれる方も多いと思われます。

 

が、これは、長い旅路で得た成果。

奥様の理解と協力

セールスとディーラーの熱意

そして、愛犬達の応援

 

みんなありがとう！

 

さて、そんな成果の納車編です


自宅からディーラーまでは、片道約100ｋｍのみちのり

下取りのＦＫ８は

先に旅立ってしまったので、今回は奥様のフィットで夫婦でお迎えに参上、帰りは各車の、Ｍ２家恒例の夫婦ツーリング


ｍｙディーラーは、北海道随意一のいわゆる直系販社の支店ですが、経営統合でドミナント化して場末状態となったお店(^_^;)

大都会の中心部にありながら、客数もほどほどで、少しゆったり、まったりした雰囲気が良し。

自分は、モータースポーツ歴も長く車の構造にも詳しいので、セールスやメカニックが車に詳しくなくてもノープロブレム。

そんなｍｙＤ、本社から改築をスッポかされた、いつかは消滅するかも？な場末の店舗なので、工場も狭く、納車車両は、駐車場待機で、幹線道路から丸見えで、ちょっと雑

なので、店舗敷地に入った瞬間、納車車両が見えることになっています。


この店での納車時の興奮の最高潮は、実は、店舗敷地に左折で進入するとき！

このとき、愛車との初対面で、いきなり最高潮！でクライマックス！


 
 

さてさて、ＦＬ５シビックタイプＲさん、自分ら夫婦をどこでお迎えか？

左か？正面か？右か？

経験上の確率は、左側37.5％、正面12.5％、右側50％

 

ドキドキで店舗へ左折

 

正解は

正解は？

あれ？どこ？

と、探しますと、
スゲ〜、奥(-_-;)



いつもなら、お迎えのフロントとセールスを無視して、車に歩み寄るのですが、遠くて面倒なので、さっさと店舗へ

今回ディーラーさんが、とてもがんばってくれたので

差し入れを奮発しました

中身は

我が町の銘菓「くっちゃんのじゃが太くん」
をチワワ２頭分の体積相当の
山盛り(⁠*⁠￣⁠(⁠ｴ⁠)⁠￣⁠*⁠)


納車の儀といば、大量の説明とサイン、押印
この店では10台目で慣れ慣れなので、黙々と坦々と
15分で終了(^O^)v

そして、いざ対面
 
改めて、自分のＦＬ５に対面しましたら、冒頭の麗句のとおり。

 

美しい

実に美しい

ほんとうにホンダの車？というほど美しい

いや、単に綺麗、美しいでは表現できません。

つつましく、研鑽を重ねた、わびさびに通ずる美が、この車にはある。

 

「車は、速さを求めると美しくなる。」

 

究極の走り、ここに在り。

 

だれだ？
イグアニーとか、謎の生物とか言ったやつは？

 

自分ですけど、なにか？

 

そういえば、

ＦＬシビックを、

自分はシーマンとか言っていますが、

世間では、コブダイと言われているようです。

それで例えるならば、



ＦＬ５は、アウトレットが付いてエッジラインも増し、迫力も増大

コブダイを超えて、ナポレオンフィッシュ！です。

いや～、そっくり

でも、シーマンと

イグアニーがしっくりくる。

 

美しく、かっこ良くて、迫力も愛嬌もある。

 

ＦＬ５シビックタイプＲ、最高！

 

あっ、でも、デカい。デカすぎる。

 

デカいといえば、モビルスーツ


よく、ガンダムと揶揄されるＦＫ８に対し、大人スタイルと評されるＦＬ５

はぁ？

ＦＫ８は、かっこいいガンダムですが



ＦＬ５は、美しいガンダムです

ガンダムスタイルが苦手だという人、残念！

 

さて、ディーラーからの帰り道は、Ｍ２家恒例の夫婦ツーリング

奥様のフィットを先頭に、ＦＬ５を連ねて白いホンダ車２台のプチツーリング。


途中、休憩してパチリ

 

帰宅しましたら、


ＦＬ５の美しさに、愛犬もうっとり



全車で記念撮影(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)


幸せな一日でしたv(´∀｀*v)



さてさて、自分のＦＬ５さん
北海道の初期納車でした
そんな車両の
車体番号は500番台ですが
シリアルナンバーは
なんと
1200番台(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)

生産量も輸出量もなんか凄いですね(^_^;)

当初から、国内向けにはさっさと作るつもりがなかったＦＬ５シビックタイプＲさん(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)
予想超えの人気に、現在、予定より前倒しで、とり急ぎな感じでファーストオーダー組の納車が始まっています(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

自分はファーストオーダー組なので、まもなく納車されますv(´∀｀*v)

が、ここにきて、嫌な噂が流れ出していました
その噂とは
純正オプションのテールゲートスポイラー(カーボン)の在庫がない
(# ﾟДﾟ)

このリアウイング、自分は契約時にカッコいい！安い！買わない選択肢はない！
と、オーダーしました。

巷ではディーラーデモカーにも相当な数が装着されているようですし、販促も積極的に行なわれ、SNSでも先にウイングが届いたとか盛り上がっているので、在庫や供給体制はバッチリなのかな？と思っておりました

が、最近某有名ユーチューブチャンネルでこのウイングが取り上げられており、正座して視聴しておりましたら、ふむふむ(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)

このウイング、ハンドメイドなイタリア製

と、いう話を聞いて血の気が引きました(⁠・⁠∀⁠・⁠)

はっ？ハンドメード？
えっ？イタリア製？
月産何本？

供給体制、最初から詰んでません？
ってか、これも最初から売る気なし？

そして、納車ラッシュのタイミングで、在庫切れの噂

いや〜、自分のＦＬ５は大丈夫？
と、嫌な予感に心配してましたら

ついに、ディーラーから電話がかかってきました

で、セールス曰く
来週の納車時にリアウイングが間に合いませでした。納車はノーマルウイングで、後日納品します∠(｀・ω・´)

カーボンウイングの納期は？

メーカーに問い合わせていますが、まったく回答がありません∠(｀・ω・´)
でも、いつかは絶対に届くはずなのでご安心ください∠(｀・ω・´)

そりゃ、いつかはね(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

イタリアから
飛行機？
船？
一日何本作れるの？
コロナ関係ある？

時間をかけて準備して、いきなり在庫なしって、供給体制崩壊してますよね？
こりゃ、本体より先に受注停止じゃないですか？


ってか転売ヤー対策してる？
危機管理出来てる？
初期の納車に納品できていないし、オークションに出てるし、ディーラーデモカーにどんどん装着して垂れ流してるし、ということは、なにも考えていなかったのでしょうね(# ﾟДﾟ)

情けない(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)



このスタイルのシビックタイプＲさん
一年後は、プレミアムになりそうですね

https://youtu.be/j3-CSxOTy7g
ＪＫになった汽車通学の彼女から
通学先の駅で買ったミスドのお土産が届きました(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

私の生存確認だったそうです(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)

車の納車２台待ちの元気なオジサマです(^_^;)



最終兵器が届いたら、お礼に横に乗せて絶叫させてあげようとおもいますv(´∀｀*v)



ん？柔らかなスイートポテト
食欲の秋は芸術の秋
これは、アートをするしかない(⁠・⁠∀⁠・⁠)



耳を立てて、ゴマで目鼻
プーさん？



クッキーさんでした(^_^;)




そっくり(-_-;)

myディーラーから、新型シビックタイプＲの試乗のお誘いがあったので、行ってきました
v(´∀｀*v)

my販社のデモカーは、支店を廻り、成約者に試乗をプレゼントする感じだそうです


さて、目立たぬよう、少し奥に駐車されていたシビックさんと対面しますと
予想どおりというか、既出メディアのとおりの、ぬるりんツルリンとした迫力ボディ

デカいと言われていますが
元ＦＫ８乗りの自分には、気になる大きさではありません


美しく迫力のリアフェンダーは、常にサイドミラーに写り込んで、運転中は鬱陶しい程
(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)

早速乗り込みますと

あれ？大きなお弁当箱？
なアルミパネルのセンターコンソールに苦笑い(^_^;)
カーボンセンターパネルがバカ売れなわけです

ワクワクでエンジンをかけると、

あれ？昭和のメーター？
な、フル液晶なのに、アナログメーターと見分けがつかないシンプルなデザインに苦笑い
(-_-;)

操作系や機能は勉強済なので
さっさと試乗スタート

あれ？
ＦＫ８のように、スルスルと前に出ていく感じがしません(^_^;)
ファイルのハイギアード化とフライホイールの軽量化が効いているのかな？

注目のミッションのフィーリング改良は、まずまず

ワインディングではＦＫ８のようなリアのツッパリ感がなく、しっとりスイスイなハンドリングが気持ち良い

パワー感ですが、回し切ると、ハイギアード化と重量増を感じさせないどころか、ＥＣＵチューンだった自分が、ノーマルですよね？という程の驚きのパワー

でも、マフラー自体の排気音が凄く良いのに、スピーカーから出てくる疑似音がわざとらしくて笑えました(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

お店の好意で
タップリ１時間堪能させていただきました
そういえば、おっタイプＲだ！という周囲の視線がありませんでした(^_^;)
ＦＫ８は痛いほど視線を感じましたが、ＦＬ５は、リアウイングは黒くて目立たないし、全体的にア◯ディやB◯Wにクリソツな普通な車なので、ピクニック中の園児の群からも見向きもされませんでした(-_-;)
ちょっと寂しかったです(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)


総評
ＦＫ８から乗り換えても、絶対に後悔しない
ＦＬ５に乗り換えなくても後悔はしない

ＦＫ８から乗り換えの自分的には
大満足ですv(´∀｀*v)ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ
もうワクワクが止まりません


で、自分のタイプＲの納車の状況は？
とセールスに聞きますと
あっ、完成して船積されたかもみたいです

？？？
おい、先に教えろよ(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)

というわけで、１０月中旬に納車予定です
(^O^)v

ついでに、シリアルナンバーも判明していて、

(≧∇≦)bな番号でした

それは納車時に限定公開するかもです
∠(｀・ω・´)

納車まで２週間、楽しみ過ぎて不眠になりそう(^_^;)

みんカラ愛車グランプリに間に合うみたい


と、浮き浮きついでに
ステップワゴンの納期は？

と聞きますと

セールスさん、青ざめて
スイマセン、また、遅れてます(-_-;)

年内納車できるかな？


でも、下取りのオデッセイのローンが停止して、タダで乗っている状態なので、
もう、永遠に納車されなくても良いよって感じですね
ガンバレ、ホンダさん∠(｀・ω・´)


さてさて
ＦＬ５シビックタイプＲさんの
納車が、ほぼ確定した記念に
びっくりドンキーでお食事


ミン友さんで流行りの顔造りにチャレンジ


５０代のおじさんがフライドポテトをご飯の上に並べて撮影するヤバい現場(^_^;)
周りの冷たい視線もなんのその(⁠・⁠∀⁠・⁠)

羞恥心が吹っ切れたので


ついでに
疲れたフライドポテトさんを
トマトのお風呂に入れて上げました(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)