ヤリスのＡＣＣの使用許可

我が家のＲＰ４ステップワゴンのＡＣＣ（アダプティブ・クルーズ・コントロール）、制御が大雑把でアクセルのオンオフに加え減速制御も超アバウト。
システム起動時は、同乗者どころかドライバーも車酔いを起こすほどのダメな運転。
スピードが上がるほどダメっぷりが酷くなり、さらに前車追従を始めると、もうギクシャクどころから頭を揺さぶられるヤバい制御。付いてるカメラは近眼か？免許は持っているのか？いやっないから！とツッコミが入ります。
なので、助手席からは最初、使用を控えて欲しいと懇願されおりましたが、現在は、使用禁止命令が出されております。
前期ＲＰ４から後期ＲＰ４に乗り換えた際、マイナーチェンジで少し改善されたかと期待していましたが・・・

全く改善されず！

ホンダさ～ん、残念過ぎ～。

そんなわけで、我が家では、ホンダさんのクルーズコントロールは我慢ならんと、ステップワゴンのＡＣＣだけではなく、シビックのＣＣも制御が大雑把なので併せて原則使用禁止。普段は、取締路線限定で使用させてもらってます。

ホンダさんのシステムは封印されてしまった我が家ですが、
天下のトヨタ様のヤリスがやってまいりました。

さ～て、トヨタさんのＡＣＣは、どうよ？
と挑むように奥様に内緒でこっそりシステム起動。

結果

いや～、起動後しばらく、バレませんでした。
でも当然、自分の方が上手。普段の自分より速度調整が荒いので、最終的に奥様に、体の調子が悪い？と尋ねられてバレました。

ですが、ホンダさんのシステムより、全然に自然。
ヤリスのＡＣＣなら使ってもいいよね？と奥様に尋ねると、渋々ながら全面解禁ではありませんが、ＯＫが出ました。
こうなると、ヤリスが全車速対応でないのが悔やまれます。

と、アドバンスパーク付な自分のヤリスで疑問。
駐車支援時は停車保持ができますけど？
ひょっとして、将来アップグレードで全車速対応できません？
無理か～。
残念！トヨタさん。


で、ホンダさ～ん、まじで同乗者に優しいシステムにしてください。
お願いします。