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イイね!
2021年10月17日

北国での安全確保こそ技術が試される

北国での安全確保こそ技術が試される 冬道を走ると、自動運転って信用できない技術だよね~と実感します(-_-;)

車体前面のレーダーソナーって汚れたらアウト(-_-;)
かといって、アイサイトで一瞬の地吹雪で車を止められてしまった経験のある自分はカメラも信用できません(´д`|||)

AIに革命が必要なんですが、今はちょっと壁ですね(  ̄▽ ̄)

まあ、温~く応援してます(^-^ゞ


で、ちょっと呆れたのがオデッセイ様
ちょいと雪の中を走りましたら、雪道あるあるのレーダーに雪が着いて安全装置使用不可(-_-;)
まあ、仕方ないと諦めて走行を続け、無事に雪の無いプラス気温の下界に到達しましたが、センサーが全然復帰しません(-_-;)
日差しもある暖かい場所を30分も走っているのに復帰しません(-_-;)
あれ?エンジン再始動が必要?
いやまさかと、コンビニに立ち寄ってレーダーソナーを確認しますと




雪がグリルの凹部にあるセンサーを塞いでいます(´д`|||)
ってうか、見事に雪が凹を埋めていました
これは、コーティング厚塗しても風圧で飛ばせません
ってか、どんどん雪を集める構造?

嘘でしょ?(# ゜Д゜)


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Posted at 2021/10/17 21:46:10

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この記事へのコメント

2021年10月17日 22:42
こんばんは〜🌙*゚

昨日から突然冬になりましたね😰
オデッセイに雪吸収機能が付いているとは・・・意外でした💦
こちらでも雪が降った日は気をつけます🙇‍♀️
コメントへの返答
2021年10月17日 23:59
こんばんは(^-^)/
センサートラブルは、慌てずに、諦めて、安全な場所まで走り抜く
雪国の新常識ですね(^_^;)ご安全に(^-^ゞ
2021年10月17日 23:15
こんばんは(^_-)-☆
中山峠の映像を見ていて、おっ!やっぱり北海道って内地とは違う!と改めて思いました。
そうなんですよね
ご認識の通りセンサー類がダメになるので、技術的課題が多いですね
国土交通省の実証実験で、除雪車の自動運転と制御の実証実験が昨年度も行われましたが、こちらはQZSSも利用して成果を出しています。
おそらく全天候型の衛星システムを使いつつ地上の画像認識、レーダー測位も組み合わせて、更に道路施設側からのビーコン等の補助機能も入れないと、激しい降雪時のレベル4は難しいかと思います。
コメントへの返答
2021年10月18日 0:12
こんばんは(^-^)/
大雪の日は大人しくコタツでミカンが正解ですね(^_^;)

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制作がんばってください\⁠(⁠^⁠o⁠^⁠)⁠/」
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