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売れてない？
しらんけど( ￣▽￣)

ホンダファンな夫婦が、街乗り通勤買い物カーとしてヤリスハイブリッドZから乗り換えで購入しました。ホンダの名誉のために、ヤリスとの比較は書きません。

発売以来、要る？要らんわ、買わないし、欲しい？買う？買うのぉ？と発売以来２年もの葛藤の末に、やっと、購入に至りました。

即購入とならなかった最大の理由は、外観が好みではなくて購買意欲が刺激されなかったからです。
では、なぜ買った？ホンダファンなので、２年の時をかけ少しづつ歩み寄ることができました。

豪雪地帯に住んでいるので、本当は、車高の高いクロスターが理想だったのですが、ヒートシーターが装着できない鬼スパルタンな仕様だったので断念し、体が弱くて音楽好きな夫婦に合うグレードが、唯一、シートヒーターとプレミアムオーディオを同時に装着できる最上級のリュクスということで、購入いたしました。
まずは、意味不明なグレード展開と不自由な装備選択の新たな試みは大失敗でしょう。なぜにユーザーの嗜好までを勝手に決めてるの？という印象。大衆車ならばもっと多様なニーズに向き合って応えるべき。
これでは、売れないじゃなくて、売らない車になっています。

よく論評にあるとおり、所有してしまえば満足度はたいへん高いです。
特にリュクスのインテリアは、上質感で満ち、「イイモノ感」が溢れています。
が、デザイン優先で使い勝手が少々悪く、フリードやNBOXほどの使い勝手が省かれているのは残念。

外観も、ブラック塗装やメッキモールが奢られ上質感があります。
が！外観に関しては、「イイモノ感」にまで至らない地味さが、フィット４の特徴であり最大の弱点。
フィット４の外観は、総じて地味。
実は、エクステリアには、ホンダらしいカッコいいティザーを持っています。
でも、それは、ほんのりと、地味さを壊さず主張しない感じ(^_^;)
例えば、キャラクターラインは、躍動感のある造詣を持っていますが、目を凝らさなければ、ほとんど見えません。
いいラインだ～とフィットを見てニヤニヤしてしまうと、普通なら、あの人、ラインフェチだ、キモっと、なりますが、そうではなく、見えないラインで空想する妄想系のヤバい人扱いされます。
グリルのないフードも、ボンネットもFK7に似た空気と対話する良い形をしています。
など、全体に「カッコいい」がちりばめられていますが、目指した姿はホンダレスで地味さを主張するデザイン。
イイモノ感とは、一つ上の風格をいいますが、その風格がわかないほど地味。
販売現場では、BセグからCセグまで（トヨタなら、パッソからカローラまで）広く受け持つ車なので、誰もが納得のホンダのイイモノ感溢れる車を作るべきだったのに、なぜ帰るべきポイントを間違えてしまったたのか？

一応ホンダファンな夫婦なので、発売以来、気になる車と、実走する数多くのフィット４を注意深く観察してきましたが、北海道ではディーラーの大半が大都会に集中しているおかげで、リゾートな田舎で出会うフィット４は、ほぼレンタカー。リュクスとの遭遇経験は、なんと０台。北海道の雪深い地で出会うオーナーカーは、ほとんどが車高の高いクロスターばかりでした。

おかげさまで、フィットリュクス、我が田舎では、ほんとうに希少なグレードの車を購入することができました(*´∀｀)