Ｍ２のブログ一覧

十勝ショートトラックジムカーナに参加してまいりました。

まずは、関係者みなさまお疲れ様でした。

景品と、炭酸ファイトの炭酸水をたっぷりいただき、
ついでに、連れが、名物ポテトチップをいただき、ありがとうございました。
連れの公言どおり、会場で配布いたしまいたが、数が数だけに、お渡しできなかったみなさんごめんなさい。



さて、Ｒ－ＥＣＯクラス優勝は優勝ですが、内容はボロボロ

クスコ車高調のフロントが、減衰力調整完全死亡で、最低減衰で固定。
ブレイクセッティングができず、パイロンセクションでボロボロ。
練習走行で、２輪脱輪。
本番は、あきらめて、ほぼグリップ走行モード。







深夜２時に出発し、即競技会、ジムカーナ仲間で昼食、そのままトンボ帰り。
助手席の妻に、起きろ！がんばれ！と３分置きに励まされて、帰ってまいりましたが、道中２分の１程、記憶がございません・・・
帰巣本能のみで帰ってまいりました。

おじさんに十勝は命懸けの旅

駆動系完治しました～

絶好調で～すぅ

そんなんで、８月３１日十勝スピードウェイで開催される
「ＴＯＫＡＣＨＩショートトラックジムカーナ」
出場します。

で、ちょっと愚痴ですが、十勝に朝７時集合っては、体に堪えます。
帰り道は生命の危機を感じます。

朝１０時集合なら、帯広に前泊して、まったり朝ごはん食べて元気一杯走れるのに～

なんて

サタデーナイトジムカーナRd2、みなさんお疲れ様でした。

帰り道、鹿の群れに囲まれ、また、寿命が縮まりました。

オフィシャル手伝い、もうすぐアラフィフの自分にゃ、堪えます
本日は、一歩も家を出ず、まったり休養いたしました。

さて、駆動系不調＆車高調減衰調整故障で踏みきれなかったｍｙＣＲ－Ｚですが、サタデーナイト参戦５年目、105台中６位と過去最高成績を刻めて、嬉しかったです。

エコスポーツの可能性を探って５年目、やっとドライバーとシンクロいたしまた（汗）

自宅とNCML往復２５０ｋｍの道のりをハイオク２５００円でお釣りがくる経済性と、そこそこ使えるスポーツ性能。

少しは、車好きのみなさんにお伝えできたでしょうか・・・



あまり伝わってませんね


もう少しがんばります

さて、CR-Z、修理しよ。

大会当日ですいません

北海道最大の草競技会イベント
サタデーナイトジムカーナ2014ファイナルステージ

時期が良かったのか、なんか、えらいエントリー数ですね

今回、オフィシャル不足ってことで、自分、公式ジムカーナ歴は２年目ですが・・・
草ジムカーナ歴は、たぶん、１５年目位なので、お手伝いをすることにしました。

恥ずかしながら、千歳でオフィシャル手伝いは、初めてなのでドキドキで～す。

当然出走もします。
車の調子が悪いので、流すだけですけど・・・


さて、約１００台のエントリーですが、CR-Zは相変わらず自分だけ
やっぱ、こんなイベントに興味ある人は、CR-Z買わないよね～。

あはは

JMRC北海道ジムカーナラジアルシリーズ第６戦
コクピットチャレンジジムカーナに参戦してまいりました。

クラス参戦は一人なので、自動的に優勝でございます。
実質の特別賞ですね。
そんなのに、盾とメダルと桃をいただき、御満悦な俺（笑）

まずは、関係者のみなさま、お疲れ様でした。そして、ありがとうございました。

で、会場に終始響き渡らせました異音の件、ご心配をおかけしました。
申し訳ございませんでした。

無事、特に問題もなく、帰宅いたしました。

んで、異音ですが、デフ周りでした。

実は、朝、前輪片側の車高調の減衰調整が死亡いたしました。
片側だけ、購入時から妙に渋くて困ってましたが、ついに調整ホールが満丸に・・・
天下のクスコさんでも、製品不良ってあるのね（涙）

そして、たんぶん下から数段位で固定され、正常な片側をどうしたものか？
無知な私、左を捨てても、右で挽回と、固めで調整・・・

今日のコースは、久々にサイド何回引かせるん？的なコース設定・・・
サイドターン時に、左右異減衰で、異常ジャダー

デフさん、びっくりたまげて不調ってなオチですかね。

１本目終了時に、そのことに気づいて慌てて、調整しましたが、後の祭りでした。

さて、本日の成果ですが、異音が気になって、そろりそろりトラクションを探りながら、いつでもスローダウンするつもり満々で走ったのですが、以外といいタイムで本人が一番びっくりです。
トラクションに神経を研ぎすます大切さを改めて思い知らされました。
ってな収穫です。

さて、デフ関係OH、どうするかな？