Ｍ２のブログ一覧

2024年
雨の日も、雪の日も
ガンプラ求めてコツコツと

厳しいガンプラ界隈の荒波を乗り越えて

日々モクモクと組み立て
ついに200体の組み立てを達成しました(^O^)v


コロナ禍以降品薄と混乱が続くガンプラ界隈ですが、これはバンダイの国内需要増加を見込まない需給体制を貫く戦略の結果
数字的に推察されますのは
現在のガンプラファンは国内に100万人
ガンプラの国内供給は毎週40万個、年間2000万個
国内のガンプラファンが買えるガンプラは
年間20個
一月に２個を買えない(TOT)
それなのに、年間に発売日されるガンプラの種類は300を超えます

なので
毎週ガンプラの発売日には、し烈な購買競走が起きるし
おもちゃ屋のガンプラ棚がスカスカで客とお店のトラブルも絶えない
カオスな訳です

もう大変です=⁠_⁠=


そんな状況下で200個もガンプラを作ってしまってごめんなさい(^_^;)

で、身体障害者の夫に代ってガンプラ購入に汗水を流して走る奥様に感謝

そして
ガンプラを作る度に、撮影に付き合ってくれる愛犬に感謝(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)




そんなことで
少しサボってたガンプラ報告∠(｀・ω・´)



2024年193体目
鉄血のオルフェンズ
イオフレーム獅電



2024年194体目
鉄血のオルフェンズ
百里



2024年195体目
ビルドダイバーズ
モモカプル



2024年196体目
鉄血のオルフェンズ
ガンダムダンタリオン



2024年197体目
鉄血のオルフェンズ
ガンダムウヴァル



2024年198体目
鉄血のオルフェンズ
ユーゴ



2024年199体目
鉄血のオルフェンズ
グレイズ一般機


そして記念すべき200体目は


2024年200体目
機動戦士ガンダム
ガンダム ＲＧ2.0


ガンダム放映開始から45年
ガンプラの集大成のメモリアル新作ガンプラ
発売日には、競走に破れ買うことができませんでしたが
再販で念願のゲット(≧∇≦)b
なので、我が家もガンプラでお祝い(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

北海道の峠では、１０月中旬から降雪があり、深夜早朝は氷点下になるので、深夜早朝に車を動かす方は、まもなくタイヤ交換が始まります。

我が町は、１１月初旬に降雪があり、１１月中旬には圧雪路面に備える必要があるので、１０月下旬から１１月初旬がタイヤ交換のピークとなります。
我が家では、心臓の悪い自分が緊急事態になることを想定し、路面凍結の恐れがある１０月中旬には全車両のタイヤ交換を終了させます。
なので、今週末が、夏タイヤでの走り納め
∠(｀・ω・´)
美味しいものを食べながらと、ドライブを計画しておりましたが、


体調が悪く自重(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)


が、寝込むのは、よろしくないので、なるべく外出して体を動かさなければなりません。
というわけで、
今年は暑すぎて、外で遊べなかった、わがチワワンズと

ドッグランに突入。

我が地域のドッグランは、１０月末には閉鎖なので、これも今シーズン終了までカウントダウンのラストシーズン。


ふだんは、仏頂面でのんびり屋のラッキーさん、めちゃくちゃハッスルして走り回ります。


そして、ハッピーさん、ドッグランデビュー。楽しんでます。

そして

他ワンコにケンカを売る不良チワワ２頭

長男のクッキーさんは、自由過ぎてどこかに行ってしまい、画角に収まりません。
撮れ高ゼロ

翌朝、昨日の運動でぐったりのワンズを、ドッグラン後のケアに、

洗車

クッキーさん、超絶ご機嫌斜めで撮れ高ゼロ

乾燥後

超絶お疲れで、ワンズはぐったり
正気が抜けてぬいぐるみ状態(^_^;)


そんなお疲れワンズを放置して、夫婦で、タイプＲのサマータイヤでのラスト走行。


場所は、いつもの、我が家の庭、ニセコパノラマライン


帰宅途中で、６６６６ｋｍゾロ目ゲット
(≧∇≦)b



お疲れ様(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠)

このブログは

ホンダと新型フリードに対して毒を吐いてます。∠(｀・ω・´)
ホンダと新型フリードがラブラブな方は、読まないでね(^_-)




さて
先日納車した我が家の新型フリードクロスターさん

我が家では、ワンズキャリアカーとして、納車を待ちわびておりました
納車の日取りが決まり、いよいよカウントダウンというタイミングで、セールスから電話が来まして

用品が納期未定なので、未装着のまま納車してもいいですよね？
という残念なお知らせ

その用品とは



○フロントガーニッシュ　ロアーグリル＋ロアーガーニッシュ＋コーナーガーニッシュセット


新型フリードさん
最近のすっきりクリーンを目指すホンダデザインの集大成的の超絶すっきりデザイン
すっきりクリーンを狙った、フリードエアグレードは、




カピバラさんに見えます

で、よくわからないのが、クロスターのプラスチックデザイン。






フェイスは、カールおじさんにしか見えません。

ＳＵＶのワイルド感を表現しているらしいですが、
ＳＵＶユーザーはプラスチック部品を喜ぶ？とは、ＳＵＶユーザーを舐めてるというか、ほぼバカにしていると思います

新型フリードさん、最近、街中で見る機会も増えてきましたが、スッキリクリーンデザインが過ぎて、ほぼ商用車的でまったく存在感がなく、
地味を通り越して古臭く見えます(^_^;)
正面から走ってきても、わくわく感は、まったくありません
独特なデザインのデイライトがなければ、まったく新型フリードが走っていると、認識ができません。地味すぎて普通の働く車として道路の風景に完全に溶け込んでいます。

こりゃ、すっきりデザインが過ぎて、フィットみたいに嫌われるぞと思いきや
かっこいいデザイン好きのツボをしっかり押さえた純正のセンスアップパーツが用意されていました。


エアーグレードのエアロバンパーがかっこよくて(≧∇≦)b



クロスターグレードのフェイスパーツが精悍で(≧∇≦)b

おかげで、超絶爆売れという、ホンダアクセスのエクステリアセンスアップパーツ

で、爆売れすぎて、まさかの、どちらも在庫切れ

頭が古い自分には、新型フリードクロスターのタンコブのようなフロントグリルやカールおじさん顔バンパーの、まるでボコボコにされたカールおじさんを模した遊び心溢れるデザインセンスを理解することができなかったので、このパーツを取り付けることにしていました。

なのに、納品されない残念なお知らせではなく、いつ届くのかわからない納期未定という最悪のお知らせ

えぇ？

我が家のクロスター、ボコられたカールおじさん顔で納車？
用品未納の契約変更？
後付けパーツのコーティングどうしてくれるの？

まあ、運転中はエクステリアは見えないし、乗るとき以外は車庫の中なので、眺めることもないし、プラスチック部品なんか手洗いしたくないので機械洗車だし。
微妙なデザインは、慣れるかもしれないし。
そしてなにより、ワンコキャリアカーがないのは、かなり困るので
ということで、別途納品待ちの最短納車でよろしく、と一瞬で妥協

新型フリードのフェイスデザインが微妙なのは、用品で小銭を稼ぐためなのかな？と思ってましたけど

計画どおりの車両生産で、純正用品の納期に目処が立たないということは、
既存の供給計画では、需要に応える目処が立たないということなので
特に供給不全となる事情が見当たらずに、しかも、全国で多くのパーツ装着デモカーが存在し、そのうえで、本格的な生産開始直後から供給破綻という状況を鑑みると、
需給の見込みを桁で間違えたという推理が妥当でしょう。
実際、ＳＮＳ上では、見込みの５倍から１０倍という数値を目にしましたが、桁で見込み違いなら、待ちは、深刻なレベルだと容易に想像できます。
それでも、なんのアナウンスもせずに、平然と契約させるホンダとホンダ販社
純正用品に待ちとか、これだけＰＲに熱を入れておいて、そんなまさか、と普通の人は思うかもしれませんけど、納品の見込みもないのに平然と契約させる行為は、ＦＬ５のオプションパーツ納品まで数年年事件で実績があるので、ホンダさんは、ユーザーから集金して何年も待たせても平気なサイコパス企業認定されています。
フリードは国内利益の柱なのだからと、ハイセンスデザインを求めるユーザーを動画や画像で誘い実車を見せて言葉巧みに契約を誘って囲い込む、宣伝展示催眠商法詐欺をなりふりかまわずに展開するとは、

いや～、まぢでサイコパスすぎて、怖すぎる
(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

純正デザインが微妙で起こる悲劇
用品がかっこ良すぎて起こる喜劇
ゆるいホンダデザインで何も知らない人々を闇に飲み込むホンダ大劇場。

というわけで、新型フリードには、ハイセンスパーツ用品が必須だという方は、ホンダの用品詐欺に要注意です。


ホンダアクセスは、在庫検索システムにおいて、在庫なしの情報を公開していますので、その情報をどう判断するかは、ディーラーとお客様です。という無責任というか訴訟回避の掲示がされています。
納品できない場合にどうするか？バラバラで困るという方は、納車が近づいて慌てないように、事前にしっかりと打ち合わせすべきでしょう。

我が家のクロスターは、発売開始からまだ３ヶ月目の納車なので、待ちは、長くても数ヶ月だと思いますけど、ホンダの用品詐欺に付き合うのもバカらしいので、しばらく乗って、カールおじさんの顔に慣れたら、キャンセルしようと思います(^O^)v



と、冗談交じりの茶化しは、これくらいにして、実際どうなんだ？という話

ホンダアクセスに問い合わせました。
・納期の目安を教えろ。
・納期の目安がわからないなら、供給計画と受注状況を教えろ。
返信は、即日、時間外にありました。
おお、早い！残業対応か？と感動しましたが
担当セールスに説明するのでよろしくと、

まさかの個別対応拒絶(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)


で、ホンダアクセスから指示を受けた、担当セールス曰く、ホンダアクセスからの回答は、納期未定でお客様には温和に対応よろしくと、全くもって無責任で丸投なご指南があったとか。

キャンセルしてもいいよ、とセールスに申し出てみましたが

セールス曰く、大丈夫です。いつか納品できるはずです。

と、根拠もないのに、ノープロブレムとは・・・。

とりあえず、しばらくは、思考停止しておきます。
(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)


追記
9月22日納車
10月19日ガーニッシュ納品
新車なのに、工場満杯で後回し
11月22日装着(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

結局、2ヶ月待ち

シルバーウィーク後半は
１日目にＺＲ―Ｖで400kmを走り
２日目にフリードで300kmを走ったので
３日目は

タイプＲ(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)⁠✧⁠*⁠。

の前に


Ｍ２家の新ラインナップをパチり

ドライブコースは

近所の山道
泊原発を見下ろす草原でパチり

ぐるりと山道を走ってからのランチは

いつもの後輩くんの蕎麦屋さんで
カツカレーとそばセットをパチり
蕎麦屋さんのカレーってほんと美味しいよね

でパワーチャージしての帰宅後は
ガンプラ三昧v(´∀｀*v)



2024年188体目
ガンダムユニコーン
シルヴァレット ガエル・チャン専用



2024年189体目
ムーンガンダム
バルギル



2024年190体目
ガンダム戦記
ジーラインスタンダードアーマー



2024年191体目
ガンダムユニコーン
イフリート



2024年192体目
ガンダムシードディスティニー
ザクウォーリア ライブコンサートバージョン


2024年シルバーウィーク終了=⁠_⁠=
以上∠(｀・ω・´)

シルバーウイーク後半　２日目
我が家の通勤お買い物カーのフィットの替わりとなる
フリードクロスターの納車の日

広大な北海道ですが、会社もスーパーも駐車枠はケチな狭小サイズ。
買い物や通勤でジャストサイズのはずのフィットですが、後席ヒンジドアは、田舎の狭小駐車場では少々不便。
じつは、ステップワゴン、ほぼ５ナンバーのリアスライドだったので、買い物はたいへん便利だったのですが(^_^;)
先日その便利なステップワゴンをＺＲーＶに乗り換えてしまったので、スライドドア車が欲しいと買ってしまったのがフリードクロスター。

フィットからの乗り換えで、超マルチパーパースカーが我が家に降臨と、納車を心待ちにしておりました

が

車庫調査完了の納車までカウントダウン開始のタイミングで、納車日変更のお知らせ
音楽好きの奥様チョイスの、スピーカーの納品が遅れたということで、１日遅れました。

予定では、３連休初日に新車の納車だったので、ガンプラ探しをしながらの、まったりのんびりドライブ三昧を計画しておりましたが、３連休の中日納車でいろいろ変更。


ということで、当日

下取りのフィットさん、洗車も室内清掃も奥様が日々ばっちりしているので、特段やることもなし。
っていうか、納車が決まって契約を交わしてからは、査定額確保のために、ほぼ封印状態だったので、外装の埃払いだけ(^^)v


お別れの記念写真をパチリとして、いざ出発

シルバーウイークで取り締まり週間なので、道の混雑を予想しておりしたが、スイスイと普通に走って、予想より早く無事に到着。

で、いつもなら、納車車両がどこにあるのか？とか楽しみに駐車場に進入するのですが、本日納車のフリードクロスターは、概観は、ほぼ商用車だし、外装オプションは未納だし、わくわく感まるでなし。

ちなみに、外装オプション未納の件は、ホンダアクセスの不誠実な対応にかなり怒っているので、あとで別にたっぷりと毒を吐きますから、楽しみに。

で、駐車場のどこかにあるはずの新車を探すこともなく、店内へ

ささっと、一瞬で書類整理を終えて、いざ対面



デザインをシンプルクリーンにすると、デザインの行き着く先は、無駄を省いた商用車。
その商用車のバンパー部をプラスチックをすると、必要のない装備を省いた低価格商用車。

というわけで、人生初の商用車を買ってしまった感じ。
そして、クロスターは、土木建設現場が似合う感じ。
笑顔でなくて、苦笑いの納車の儀に乾杯。
(≧∇≦)b

勝手に調整して帰るからと、お見送りを店内に追い返してからの、出発

すると、走り出した瞬間

えぇ？
試乗車と印象がまるで違います。
試乗車は、車の動きがヒョコヒョコ落ち着かず、レスポンスも怠慢、パワーも無いし、驚くほど静かでもないし、なんだか褒めるところがないと。
たぶん、低性能ミシュランタイヤが悪さをしているのかな？納車は多分ヨコハマタイヤなので、印象も良くなるだろうと思っておりましたが、それでも、走り的にも楽しみな要素がないと感じており、試乗動画を見ても、なんでこんなに褒めてるの？どんな忖度してるわけ？と、冷ややかに思っておりました

が

ヨコハマタイヤを装着した自分のフリードは、実に静かで、滑らかで、運動性能も軽快。
街乗りなら、ＺＲ－Ｖが、まるで、要らない子状態。
ええぇ？こんなに良い子なの？と、新鮮な驚き。
これなら、もっともっと楽しみに納車を待てたのに。試乗後の俺の一月を返せ。

で、ドライブを始めますと、どんどん楽しくなる。
運動性能は、シビックはもちろん、ＺＲ－Ｖにもまったくおよびませんが、フレンドリーな車格と乗り味が、実に良い。
ドライブどれで行く？目的地が狭い駐車場なら、フリード一択。

あまりの楽しいドライブプレジャーに都会でランチを食べることも忘れて、帰宅。

興奮冷めやらぬうちにと、少し休憩の後に、ドライブに出発
ランチを食べなかった反動で


ディナーは、びっくりドンキーで、お月見三昧のハイカロリー膳




そして、ガンプラの聖地で、奥様が欲しがっていた、ピンクのザクを購入


帰り道パーキングで一休み



高速の駐車場にたたずむ、フリードクロスター
暗い中では、商用車にしか見えません(^_^;)

でも、走りは、高速、ワインディング、パワーはないけど、実に軽快・スムーズ。そして静か。実に快適。フィットと同じ車格？いや、ぜんぜん上です。
フィットの替わり程度と買ったフリードですが、ステップワゴンのガソリン車よりも上質。これにはびっくり。

でもね
ステアリングが、どうしようもなくダメ
革巻きなのですが、昭和の車のように細すぎるうえに、皮が薄いのか、握り心地が、まるでプラスチックの安物、これは酷すぎる。
乗り味は、上質ですが、ステアリングの触感が、完全に商用車

なので、
差引で、車格は、結局、フリード相当

残念すぎる(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)