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トルクステアの"悪魔のビアンキ(悪夢のビアンキ)" [アウトビアンキ A112]

なんでも測ろうシリーズ① クロモドラ/カンパニョーロ/SSR実測。

投稿日 : 2012年06月06日
1
クロモドラCD30 マグホイール
5,5J-13 OFF+7 PCD98


'78~'86くらいが日本に輸入された時期か?(要検証)

重量は実測で4,35㎏~4,2㎏程のばらつきが有る(サンプル12本中)
本国初期カタログだと3,75㎏!との表記を見た記憶が・・・?(要検証)
2
カンパニョーロ101 マグホイール
5,5J-13 OFF+19 PCD98

極々初期のモデルでJWLマークなし。

重量は実測で4,5㎏

再塗装でちょっとグレーっぽい、古いアバルトレーシングホイールのような風あい(笑)

売り済み。
3
クロモドラCD11 マグホイール
5,5J-13 OFF+25 PCD98

重量は実測で4,5㎏

同様のデザイン5J-13 はCD18と云う名称でアルミ製との調査結果が!!
CD18お持ちの方調査お願いします(笑)

同サイズのカンパ101と同じ重量というのは偶然か?
4
スピードスター Mk2
6,5J-13  OFF不明  PCD98

重量は実測で4,65㎏

珍しい特注Mk2。SSRフォーミュラーメッシュと一円玉Mk1はたま~に見るがMk2とMk3はまず見ない。
この個体は昔ながらのアルマイト加工に見えるが実はシルバーの塗装だった(笑)


5
ダンロップSPスポーツD8 185/55-13+SSRフォーミュラーメッシュ7J-13=11,1kg
6
ヨコハマDNA GP 175/60-13+クロモドラCD30=10,15kg・・・・
上のSSRと比べてホイール&タイヤの太さを考えるとそれほど軽くないのがかなり残念(>_<)
7
中古のDIREZZA03G 175/60-13 KSを購入。
6.7kg弱でSSR-Mk2(4,65㎏)に組む予定だ、合計で11,35kgか・・・
8
カンパニョーロ105 マグホイール
6,5J-13 OFF+15.5 PCD98

JWLマークあり。

重量は実測で5,1㎏
スピードスター Mk2より重いのかぁ~(;・∀・)

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この記事へのコメント

2012年6月6日 13:31
はじめまして(と言ってもお車は112の日に拝見しておりますが)、昨日は勝手に引用してしまい、申し訳ございませんm(_ _)m
当時持って軽いな~と思ってましたが、量ったことはありませんでした、早速ありがとうございますm(_ _)m
1キロ近くの差は、ホイールでは結構違いますね^^
コメントへの返答
2012年6月6日 19:26
イタのしんさん>
はじめまして、私もお車は拝見しております。

記事として公開してますのでどんどん引用しちゃってかまいませんよ!!

ホイールは単体で重量計測する機会はあまりないですよねぇ~、数年前に測ったデータがあったので掲載しました。
軽い車に重いホイールはちょっと・・・・・・

それから、今時のビアンキ乗りの人はバンパーレスやフェンダーガードを外す方向の人が多いのでオバフェン派の自分としては期待してますよ!!
ただし、ホイール&タイヤの選択肢が無くなってちゃったので、どうしたものかと考え中です。

やっぱインチアップしか無いかなぁ・・・・・・
2012年6月6日 16:06
ここにもコメント出来るんですね。

伍号機にはアルミのレプリカCD30履いてます。

4989Nかわくんに譲ったCD30もレプリカ物でした。

もちろんマグCD30も2セットほど持ってます(笑)

今度機会があったら重量測ってみます。
コメントへの返答
2012年6月6日 19:37
fateagle95さん>

さすが、いっぱい持ってますね!!

アルミレプリカってどこが造ったんっすかね?
重さ気になる・・・・
ホイール測ってみて下さい!!
ちなみに、ウチにあるCD30は'78~'86製ですが古いから軽いって云う事ではなかったです・・・・・・・・


年齢的に、後10年も乗れないと思うのでストックパーツはドンドン付けちゃおうと最近考えてます(笑)
2012年6月6日 20:26
はじめまして、いつも拝見しています。

自分のビアンキもCD30なんですが、こんなに軽いんですね~

よく磨いとこう(笑)
コメントへの返答
2012年6月6日 21:30
はじめまして!!・・・・じゃないですね(笑)

ブログでコメント頂いております(笑)

軽いんですよ!!で、歪み易いらしいです。

腐食にも弱いので裏の未塗装部分にシリコングリスを薄く塗布しておくと良いそうです・・・

磨いて下さい(笑)

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