アブハム@ＡＭＧのブログ一覧

過日からコツコツと製作していた
「なんちゃってつちのこチャンバー」（命名：暴れん坊将軍さま・笑）を昨日装着しました。
発案者の了承もいただきましたので、ここにこぉか～い！！

で、早速そのインプレなんですが・・・

ん？



ん？


うぬぬぬ？！



ナニこれ！（０_０）


メチャいいです！！！
まず、どこかに落としてきた低速トルクが復活しました（笑）。もちろん、直管にした感覚を体が覚えてしまったのでそことの比較になるのでしょうが、あえて例えるならハイレギュを再度装着したようなトルク感があります。これまで４速ロックアップでは苦しかった登坂もユルユルではありますが加速していきます。また市内で４０キロ台（１０００ＲＰＭほど）に車速が落ち込んでもロックアップのまま走行できるようになりました。この時期のエアコン使用なら、その影響をほとんど受けることなく走行可能です。

この恩恵なのか、燃費もアップしました！上記のようにトルクがあるので、ハッキリとアクセルを踏む量が減ってるのがわかります。e-nenpiの区間燃費表示が、これまで７～８㌔だったのが８～９㌔辺りまで向上しています。チョイと郊外に出れば１１㌔越えもするようになりました（驚）。

高回転（４０００～）のカムに乗る感覚は薄くなりましたが、これは低速トルクが復活したため目立たなくなったのだろうと思います。スピードメーターの針の上がる様はかなりスルドイと思います。２速１００キロ越えの感覚も、以前のユーロマフラー装着時に近くなったような・・・。



以上、あくまで主観レベルですのでタイムを計測すると違うのかも知れませんが、個人的にはゼロ１０００に張り合えるものと確信しています（笑）。お近くのゼロ１０００オーナー、ぜひ○走しましょう（爆）。
今回整備手帳に載せるべく用意した写真は、携帯電話とともに紛失してしまった（滝汗）のでありませんが、記憶の範囲で掲載しようと思います。
コイツ、マジおすすめですのでぜひともチャレンジを　＾＾ｖ
新たなブームになることを願って止みません。
また、立案者の方・先駆者の方（あえて名前は伏せます）ありがとうございました。
この場を借りてお礼申し上げます。

維持りのご紹介♪



元々はいつもお世話になってるエーモンさんの新製品を知ったのがキッカケ。
これって・・・

「すきまテープで逝けるんちゃうの？！」（笑）

本来なら、コレだけお世話になってるエーモンさんの商品を素直に購入するのが筋なんでしょうが、
そこは天邪鬼なＢ型気質のオイラ・・・。
自宅に転がってたすきまテープで早速施工してみました。
その結果は・・・


イイです　＾＾ｖ


耐久性は？？？ですが、低音域のノイズが少なくなったように思います。
プラシーボがあるにせよ、わずか２９８円ですから充分納得できるコストでしょう（爆）。
これに味を占めて、全ドアにも施工してみるつもりです。

＊４国オフのネタにもなるな（ボソソ）　


整備手帳

昨日交換したスタビブッシュ。本日岡国の道中でその効果が実感できました。

自宅からは、市内ステージ～郊外ステージ～光速ステージ～峠越えステージがあるのですが、


イイでつ　＾＾ｖ


見た目にヘタリは発見できなかったんですが、やはり走行距離に比例した疲労があったんでしょうねぇ。最初、市内を流してる際にはずいぶん硬く（ゴムの硬さ）感じました。
ですが、「フラットライド」な感覚は市内走行でも実感できましたな♪この感覚は速度域が高くなるにつれて強くなります。正にバネ下でショックを吸収してる感じです。

峠ステージに入ると、モロにスタビの効果を体感できます。
ステアを入れたまま回り抜けるようなコーナーや途中で更にステアを切り足すようなコーナーでは、スタビが効き車体のロールがグッと押さえられます。これまでより２割ぐらい？はロールが減った印象です。



たったあれだけのパーツながら、随分と足が引き締まった感じで非常に心地よいです。
みなさんも、走行距離が延びてたり年式が経ってる場合はぜひ新調されてみては？
コストパフォーマンスはかなり高いですゾ　＾＾


＊写真と本文とは一切関係ありません（爆）

明日から盆休みのオイラ。甥っ子と我が子を連れ、県北の宿泊施設まで送迎をしてきました。年齢が近く久々に集うこともあるせいか、エライ盛り上がりでオイラに入り込むスペースはなく、とっとと追い返されました（汗）。


往路は下道で、すでに時計は２１時を回ってたんで復路は高速を使うことに。
途中、真っ直ぐ　で通行量０のトンネルが出現！！

「なんだぁ～？！ココは新名神かぁ～？」

と見紛うばかりのシチュエーションです。
久々に床まで踏みつけましたとさ（爆）

仕事も一段落したので、久々に出掛けてきました。
というのも昨日作業したコレの具合がみたかったからです（笑）。
感触としてはソリッド感が増しタッチが硬くなったと言えばイイでしょうか？交換前に感じてたスポンジーな感触もなくなりました　＾＾ｖ

せっかく１Ｌもいただいたので、愛人号＋カミさん号にも注入してやりました。
鈍感なカミさん（オイオイ）でもタッチの違いがわかったくらいですから（笑）、やはり定期的な交換が必要なんでしょうねぇ。
＊特に○走好きな面々は・・・（爆）


オデの整備手帳

愛人号の整備手帳



＊保安部品なのでくれぐれも慎重に。ＤＩＹをオススメするものではありません。