縁があってパンダ乗りになりまして、ちょっとずつ更新します
| メーカー/モデル名 | フィアット / パンダ クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
フィアット500と比べても、ノーマルパンダと比べても車高が高い。サスがけっこうしっかり動いてる感が強い。日常使用域のギア設定がけっこういい。シフトフィールが500ｓよりずっといいし、６速ある。 ヘッドライトとフォグが独立して使える。チンクはフォグだけつけるということはできなかった。 |
| 不満な点 | とにかくオーディオシステム。こんなの乗せるくらいならオーディオレスのほうがいい。 |
| 総評 | 小回りの効くちゃんとした４駆。 |
| デザイン |
 
3
好き嫌いがあるでしょうね。ノーマルパンダよりは主張あるデザイン。パーツのつなぎ目が少々段違いだったりするのはイタリア製の証。気にしない。
カラーがイエローのみってのがね。ピカチューかっての。もうちょっとヨーロッパ車ならではの美しい色があればよかった。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
低速域がすごく使いやすい。
|
| 乗り心地 |
4
シフトフィールがなかなかいい。コクっとギアが入る。
|
| 積載性 |
4
後部座席が6-4可倒式で、まあまあのラゲッジスペース。床下はパンク修理キット。
|
| 燃費 |
3
４駆ってのもあるから、気にしてはいけない。高速１７，街乗り１０くらいらしい。
|
| 価格 |
無評価
リアゲートランプとラゲッジトレーをつけました。追い金なしで、ドラレコ、カースピーカー（アルパインX170S)をつけてもらいました。ETCも同価格で２.0をつけてくれました。サービスしてくれたなあと思います。
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