クルマレビュー - パンダ

マイカー

オールラウンドに楽しめるクルマ Good Job
- MY-supercar
- フィアット / パンダ
  クロス 4×4_RHD(MT_0.9) (2023年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

コンパクトな車体に4WD、デザインはクラッシック風でスクェアな車体はイタリアンセンスで唯一無二

不満な点

走行メーターが見にくい、衝突軽減ブレーキなど最近の標準安全装備が無いことが残念

総評

街乗り、ワインディングや林道など、どこでも躊躇なく走れるパンダはオールラウンドプレーヤーなので行動範囲や目的も大いに広がります
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マイカー

ジウジアーロ
- ryotaw
- フィアット / パンダ
  4x4_4WD_LHD(MT_1.1) (1999年)
- - レビュー日：2026年8月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン

不満な点

特になし

総評

主にワーゲンが好きでのゴルフ2やタイプ3などに乗ってきましたが、ワーゲン以外でいつか乗りたい車の一つでした。ジウジアーロ氏デザインの車が好きな事に大人になってから気が付き、フィアットパンダもその1台です。やはりデザインですね、ら
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マイカー

素敵な相棒
- パンダ3ツカ3
- フィアット / パンダ
  4×4 イタリアーナ_RHD_4WD(MT_0.9) (2018年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

可愛らしい

不満な点

狭い

総評

大好きでした
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マイカー

癖になりそうな　エンジンやデュアロジック
- genrq887
- フィアット / パンダ
  コンフォート_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：無
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

車両価格の割に内外装とも　デザインに満足
あと　ツインエアエンジンがちょっと昔風な音など感じがいいです。

不満な点

車庫入れの段差などATと違って乗り上げにしくじると踏ん張ってくれないので　アクセルワークに気を遣うところかな

総評

ツインエアエンジンやデュアロジックなど他の車にはない癖にハマります
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マイカー

乗用車のミニマム、でも我慢は不要
- 素浪人☆
- フィアット / パンダ
  ストリート 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月11日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

小さくて取り回しが良い。小さくても走りと乗り心地はしっかりしている。

不満な点

車内はさすがに狭い。

総評

大人4人乗れる車としては、これが最小サイズ。走行安定性、乗り心地、衝突安全性は今日の要求水準をちゃんと満たしている。
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