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連休どこへも行かないのは寂しいと、中日に静岡の柿田川湧水群へいってきました。
街の真ん中になんとも長閑な自然があったものです。
10年かかって富士山の雪解け水やらが、一日100万トンも湧き出しているらしく
夫婦でどうやって測れるんだろうかと首をかしげながらぶらぶらまわってきました。
30分くらいで一周できる小さなところでしたが、なかなか綺麗でよかったです。

柿田川といえば上流域は普通は入れない、透明度抜群の川という認識がありましたが
あんな下流にも湧き出しているとは知りませんでした。

息子は「おしゃかなだ～　おしゃかなだ～」とはしゃいで、木道も走り回って喜んでいました。
この日は往復270kmほど。
土日しか乗らないのに、1年で1万キロ超えていたのをディーラー担当氏が
「よく走られましたねえ」と関心していましたが、
結局夏の3000km九州旅行がなければ、普通の距離ですね、これ。


往復中央道の大月JCTから富士山麓道路を南下して東名にアクセスするという
俗にいう「裏道」を使いましたが、帰りは渋滞してました。
笹子トンネルが開通したせいだからか、いつもの上り渋滞があり、
対面通行していたころの快適は中央道はもうおわってしまったようです。
そもそもこの大月や小仏トンネル付近の慢性渋滞は、車線が増えたり減ったりすることによる
レーン合流が原因なんですが、なんでそんなことにしちゃったんでしょうね。

あとやっぱり東名は巡航速度が全然早いですね。
レーンも広いし、そもそも中央道は夜暗い。

はやいものでC4ピカソ購入から1年が経とうとしております。
でもってディーラーで12ヶ月点検をうけてきました。
エンジンオイルとエレメント、ドレンワッシャーの交換のみでした。
あとアンダーカバーにヒビがあり、いずれ交換をお勧めってことなので
もう注文してきました。5500円也。


展示車にDS5があり、営業さんと話しながら座ってみました。
一番豪華なグレードだったからか、えらい豪華なクルマですね。
飛行機のコックピットがモチーフとかで、手元から頭上までいろんなスイッチが並んで
雰囲気はばっちし。ラグジュアリーカーのムードです。

何よりうらやましいなと思ったのは、インジケータ類。
個人的にインパネはやっぱり運転席正面で、メータータイプがいいです。

それよりシート、いいですねえ・・・


しかしピカソになれちゃうと普通のフロントガラスのクルマって
すごい視界が狭く感じる・・・ｗ