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カングーが戻ってきました。


で、代わりにRSが車検へ・・・

2台同時はツライです。。。

代車は引き続きルーテシアのナイトアンドデイです。


電話で連絡をもらっていたファンベルトの亀裂以外は特に異常なし。

エンジン＆ブレーキオイル交換、下回り洗浄＆床下コート、エアコンフィルター交換込みで、\186,000

気になっていた足回りの異音と、3速に入れる際のミッションの引っ掛かりは、再現せずで様子を見ることに。
良くあることですよね。。。


さて、あと2年、大事に乗ろうっと。

カングーが車検でなので預けて来ました。
もう買ってから5年になるんですね〜


帰宅後、早速、ファンベルトに亀裂が入っていると連絡がありました(T_T)
まあ、5年ですからね。。。



代車はルーテシアのナイトアンドデイ
なぜか子供達には大人気です






というわけで、現在我が家はルーテシア2台体制ですw

以前書いた、物色中のカングーのタイヤですが、実は、既に購入していました。


多分、次がカングーの最後の車検になる気がするので、タイヤも今回が最後です。
どんなのにしようか色々と考えましたが、車検も控えているので、今回は（も？）コスパ重視にしました。


ネットで色々と調べて、評判が良さそうなMINERVA（ミネルバ）のF205というタイヤにしました。
1本\4,530です。安っっ！！
ちなみに、ベルギーのタイヤメーカーらしいです。
でも、製造は中国。。。


タイヤの製造年週は、2020年の42週と41週。
とここまではいいのですが、1本だけ26週というのがありました。
26週という事は、去年の6月中旬なので、1年前のタイヤですね。
このタイヤだけ妙に汚れていたこともあるので、1本だけどこかに放置されていたのでは？と思ってしまいます。
今回はオートウェイで買ったのですが、ちょっと残念です。
まあ、製造年週は指定できないと書かれているし、安いからしょうがないんですかね。。。



購入後直ぐに組み替えようと思っていたのですが、緊急事態宣言が出てしまったので、一応様子を見ていました。
解除が決まったので、そろそろ組み込もうかと。

とはいっても、タイヤ替えただけですけど。

カングーのタイヤは、Mitoで履いていたタイヤを、Mito売却時に組み替えたのですが、気付いたらサイドがミゾ無い位まで減ってました。。。



今年の夏に車検なのですが、それまでにもう少し減ることを考えると、車検通るのは微妙かも。

ということで、ルーテシアに続き、タイヤ物色中です。

先週の話ですけどね、、、



ちょっと山方面に行く用事があったので、アドレナリーナに組み替えてもらったついでに、交換しちゃいました。



まあ、定番なので、予想通りですね。





ただ、個人的に、




このホイールキャップだけは、好きになれないです。。。