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乗り換えました！！






ウソです。。。
ルーテシアを車検に出した代車でした。。。


今までは、旧型のメガーヌ、ルーテシア、小カングーあたりが代車だったんですが、アルピーヌを取り扱うようになってからメガーヌRSも増えたみたいで、今回運良く借りることだ出来ましたー


いやー、良いですね、メガーヌRS
初期型らしいですが、すっかり気に入ってしまいました



この後ろ姿、最初は？？な感じだったんですが、見慣れるとなかなか良いもので。


こちらの最後の限定車となるULTIMEがまだ少しありますとのことで、お値段見てみましたが、、、
色々と入れたら700万位・・・
ムリ！
っていうか、このサイズ感だと、現在のうちの需要に合わないので、欲しくても選択肢として選べないってのが現状でもありますし。



ルーテシアの方は特に問題なしでした。
バッテリーが弱っていたので交換したのと、発煙筒の期限が過ぎていたので交換したくらいです。

ルーテシア位のサイズが今の我が家にはちょうど良い（というか、ちょっと大きい感じもする・・・）し、今のところ乗り換えたいと思う車もないので、しばらくはこのまま乗り続ける予定です。

ついに、ルーテシアに羽が付きました！

長かった・・・

RSLのWRCウイングを購入したのが去年の6月。
そこから取り付けをお願いすること8ヵ月、、、

ようやく取付けてもらえました。

まさか、こんなにかかるとは・・・

ルーテシアも冬準備しました。

リップ外して、タイヤ交換して、ワイパー交換して、終了
やっぱり、リップ外すとなんかおとなしくなりますね




MINIでホイールとタイヤの重さ測ってたので、ルーテシアも測ってみました。
18インチのADVAN RTとNITTO NT555 G2との組み合わせで、17.45kg。
18インチの純正ホイールとNANKANGのWS-1との組み合わせが20.70kgでした。



なんとか夏仕様のまま羽を取付けたいと思い、ギリギリまで引き延ばしていたのですが、、、
ついに雪が降ってしまったので、諦めました。。。



羽の取り付けと一緒にオイル交換もお願いしているのですが、それもズルズルと引き延ばしに・・・

オイルだけでもそろそろ交換しないとマズいかも

今度は、こんなものが届きましたΣ（・□・；）






TDI-Tuningさんのサブコンです。
ルテシアとなっているところがポイント♪





というのも、カングーからMINIのJCWに乗り換えたのですが、MINIが速い・・・


カタログの数値だけで言うと、

・ルーテシア：1,600cc、220ps、26.5kg·m
・MINIクロスオーバーJCW：2,000cc、231ps、35.7kg·m

と、MINIの方が多少はパワフルなのですが、実際に乗ってみると、明らかにルーテシアの方が遅く感じてしまう。。。


ルーテシアの立ち位置としては、速い車というポジションなので、こりゃーいかんとなり、サブコンに手を出すことに。





Bluetooth対応モデルにしました。
取り付けは簡単らしいので、この週末で取り付けてみようと思ってます。

さて、以前やらかしてしまったルーテシアのキャロルさんのリップ、直してもらいました。


がっつり直してしまうと、少し足せば新品買えるくらいの値段になるかも・・・
と言われたので、程ほどでお願いしました。

どうせ、取り付けてしまえば見えない部分なので。
だいぶお安く修理してもらいました。





という事で、



早速取り付け。
やっぱり、この顔の方がしっくりきますね～