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まず、Mitoを降りた理由はというと、、、
色々とメンテが必要になってきたうえに車検が来まして。
ラルグスの車高調が入ってたのですが、サビサビでバネが折れそうになっていたのと、ナビから音が一切出なくなる症状が頻発しており。
これに90,000km走行なので、他にもいろいろとメンテが必要になりそうでした。

後は、私の趣味の車程度の位置付けで、それほど乗らないだろうという想定だったのですが、子供達がMito（というか、速い車）を気に入って乗りたがっているのと、周りの状況が変わって、出番が増えたてきたことです。
子供は後部座席なのですが、そうなると、Mitoの長いドアは意外と不便です。。。
駐車場等で隣の車にぶつけないか、かなり気を使います。

Mitoは気に入っていたので、当初は修理して車検取って乗るつもりだったんですが、色々と考えた結果、乗り換えることにしました。
去年の正月、近所の輸入車買取業者の初売りで査定してもらったら、予想外の高値が付いたのが決め手でしたね。
そのまま売却してしまいました。


次に、ルーテシアにした理由ですが、、、
決して、ルノーの回し者ではありません。
単純に消去法です。

当初は以下の条件で車を探していました。
・5人乗れること
・後ろにもドアが付いていること
・全長が4m位であること（駐車場所の問題）
・乗っていて楽しいこと
・MTがいい

この条件に当てはまるものは、スイフトスポーツ位だったのですが、どうも決め手にかけて。。

ということで、どれかを妥協することで候補に挙がったのが以下です。
・スイフトスポーツ
・プジョー208GTI
・アルファロメオ147GTA
・ルーテシアRS
・アバルト500、595
・MINI
・TWINGO ゴルディーニ

5人乗れることは譲れないので、それを考えて残ったのが、
・スイフトスポーツ
・プジョー208GTI
・アルファロメオ147GTA
・ルーテシアRS
・MINI


この中でうちの嫁のお眼鏡にかなったのがルーテシアだったのと、タイミング良くお買い得なトロフィーの中古車が出てきたのとで、ルーテシアに決定です。


洗車してやった。
どうせ、すぐに黒からグレーに変わると思いますが。。。