Duveのブログ一覧

夜な夜な今シーズン用のスタッドレスのホイールを探すこと数日。

新品は納期が絶望的なので、程度の良い中古も視野に入れて探していたところ、某オクで気になる物が出品されているのを発見し、さらに悩むこと数日・・・


ポチっとしてしまいました。(^^ゞ



で、届いたのがタイトル画像のコレ


OZのラリーレーシング
白の17インチで、8Jのインセット45です。



実は、ラリーレーシングって余り好みではなかったのですが、ずっと見ていると段々と気になって来てしまい、、、
MINIの雑誌でも結構取り上げられていて、実際の装着画像を見ているうちに、クロスオーバーならアリかなと思い始め、
OZのサイトでF60のJCWのマッチングが取れているのと、実際にF60のJCWに17インチ履いている方もいる事を確認し、
ポチっと。



ちゃんと調べて買ってはみたものの、F60のJCWに本当に履けるのか半信半疑だったので、一応、届いて直ぐに仮で装着。



おぉ！！
見事にブレーキに干渉してないですねー



ただ、ボルトが上手く合わない・・・

調べてみたら、座面が12R球面という形状なんですね。
これも買わないと・・・




美品と記載されていただけあって、小傷はありますが、ガリ傷等なく、キレイな状態でした。
ただ、ちょっと汚れが、、、



という事で、コイツとメラミンスポンジを使って、思いっきり洗ってやりました。

急遽、MINIのスタッドレス用のホイールを探すことになりました。


というのも、元々純正のホイールにスタッドレス履かせる予定だったんですが、気付いたら写真のように純正のホイールがガリっとなってまして。
助手席側の前と後ろの2本。。。

どこかの縁石にヒットさせたのか、段差乗り越えるときにガリっとなったのか・・・

私はこれでもしょうがないかなと思っていたのですが、うちの嫁がどうしても補修したいと。
で、何社かに見積をお願いしたのですが、どうもダイヤモンドカットとかいうもので、きれいに補修しようとすると、こんな小さい傷なのに、1本\50,000～\60,000かかるとのことΣ（・□・；）

そこまでしないで、それらしく目立たないように補修したとしても、1本\25,000位、2本で\50,000オーバー。。( 一一)





ここである事を思いつきます。

タイヤ値上げという話が出ているので、スタッドレス探していたのですが、19インチは高い！
アジアンスタッドレスでさえ、1本\25,000位、一流メーカーの安いの買おうとすると、\35,000位してます。

ちなみに、18インチだと、安いのであれば\15,000位もあれば買えてしまいます。



ここで、スタッドレスの差額とホイールの補修費用考えると、\90,000、、、Σ(ﾟ□ﾟ；)

ホイール買ってインチダウンした方が、今後のランニングコスト考えるといいんじゃね？

という結論に。



できれば、スタッドレスは余り薄いタイヤは履きたくないのです。
MINI探していた時も、18インチタイヤ履いてるのを探していましたので。
まあ、JCWで18インチって皆無でしたけど。。。

というのも、去年ルーテシアで薄いスタッドレス履いてて、雪道の段差の衝撃でタイヤがホイールが外れてパンクしてしまい、レッカー移動する羽目に。

これがその時の写真です。



という事があったので、できれば扁平率が高いものにしたいなと。





という事で、急遽探しています。
スパルコのポディオというホイールが、JCWのブレーキでもマッチング取れているらしい。
しかも、17インチで、4本買っても\100,000でお釣りがくる！
※うちはマイナーチェンジ前なので。。

早速問い合わせてみますが、、、欠品・・・
分かってはいましたが、今から今年の冬までに新品のホイール手配するのは、、、
しかも、JCWなので、オフセットがOKでもブレーキ干渉する場合があるみたいで、マッチング取れてるものに絞ると、尚更難しい。。。

17インチ履けたら、タイヤももっと安くなるんだろーなー



さて、どうしたものか・・・

ちょっと遠出をして虫だらけになってしまったので、早朝から洗車しました。
時間とやる気が無かったので、洗車機ですが（−＿−；）


蜂とか蛾とかいっぱいグリルに挟まってたし、あちこちに虫が突進してきた後が…




5:30頃に行ったのですが、既に数台拭き取り作業中、、、
皆さん、早いですね(⌒-⌒; )




JCWの純正のホイール、デザイン凝ってて好きなんですが、その分拭き取りが大変・・・

隙間に手が入らない_:(´ཀ`」 ∠):



何かグッズでも探してみようかな

今度は、こんなものが届きましたΣ（・□・；）






TDI-Tuningさんのサブコンです。
ルテシアとなっているところがポイント♪





というのも、カングーからMINIのJCWに乗り換えたのですが、MINIが速い・・・


カタログの数値だけで言うと、

・ルーテシア：1,600cc、220ps、26.5kg·m
・MINIクロスオーバーJCW：2,000cc、231ps、35.7kg·m

と、MINIの方が多少はパワフルなのですが、実際に乗ってみると、明らかにルーテシアの方が遅く感じてしまう。。。


ルーテシアの立ち位置としては、速い車というポジションなので、こりゃーいかんとなり、サブコンに手を出すことに。





Bluetooth対応モデルにしました。
取り付けは簡単らしいので、この週末で取り付けてみようと思ってます。

さて、以前やらかしてしまったルーテシアのキャロルさんのリップ、直してもらいました。


がっつり直してしまうと、少し足せば新品買えるくらいの値段になるかも・・・
と言われたので、程ほどでお願いしました。

どうせ、取り付けてしまえば見えない部分なので。
だいぶお安く修理してもらいました。





という事で、



早速取り付け。
やっぱり、この顔の方がしっくりきますね～