NumaTaのブログ一覧

時間があればカーコンフィギュレータいじってます…
今回はお金が無制限にあったら買いたい理想編↓
*単位は千円です

【エクステリアカラー】
アゲートグレーメタリック　-　145
幌ブラック　-　0

【インテリアカラー】
アゲートグレー/アンバーオレンジ　-　608

【エクステリア】
電動ミラー - 53
自動防眩ミラー - 87
フロントウィンドウ　グレーティント - 20
パークアシスト（前後） - 156
ダイナミックコーナリングライト - 276
ウィンドディフレクター - 48

【トランスミッション/シャーシー】
ポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB) - 1292
スポーツクロノパッケージ - 358
サーボトロニック - 47
ポルシェ・トルク・ベクタリング（PTV) - 232
ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント - 253

【ホイール】
20インチ　カレラSホイール - 505

【ホイールアクセサリー】
TPM　-　110
ブラックペインテッドホイール - 208

【インテリア】
カラーシートベルト（シルバーグレー） - 44
ホワイト スポーツクロノパネル - 58
ペイント仕上げキー - 39
シートベンチレーション - 164
シートヒーター - 74
リアコンパートメント用インテリアライティングパッケージ - 53
車両盗難防止システム - 87
クルーズコントロール - 70
オートエアコン - 135
スポーツシート（18段階、電動、メモリー機能付） - 578

【レザーインテリア】
カスタムレザートリムフロアマット - 53
レザー仕上げヒューズボックスカバー - 44
レザー仕上げシートベルトバックル - 73
ポルシェクレストエンボス加工ヘッドレスト - 36
ポルシェクレスト入りセンターコンソールリッド - 40
レザー仕上げエアベントスラット - 136
レザー仕上げリアビューミラー - 77
スポーツデザインステアリングホイール - 74

【カーボンインテリア】
カーボンインテリアパッケージ（レザーインテリアあり/MT） - 262
センターコンソールトリム（カーボン仕上げ） - 89

【アルミニウムインテリア】
スポーツスタイルフットレスト（アルミ） - 78

【オーディオ】
BOSEサラウンド・サウンドシステム - 106



オプション合計6,768,000円



あれ？ボクスターの本体価格って584万円だけど？

いよいよBoxsterのカーコンフィギュレーター解禁！
ということで早速作ってみました．

なんと言ってもアゲートグレー/アンバーオレンジのツートンカラーにはグッときました．
他国のカーコンを見ていた時は，このグレー&オレンジの内装はドイツ本国でしか選択できなかったので，日本でも無理かな…なんて思っていましたがフタを開ければなんとやら選べるではありませんか！
予算が許せば是非つけたいオプション候補に挙がりました

ということで気が早いですが981Caymanに付けたいオプションとその優先度，合計金額をまとめてみようと思います．


優先順位　-　オプション名　-　金額合計[+オプション単体金額](千円）

1　-　スポーツクロノP．　-　358[+358]
2　-　フロアマット　-　377[+19]
3　-　PDCL　-　653[+276]
4　-　インテリア（グレー&オレンジ）　-　948[+295]
5　-　TPM　-　1062[+110]
6　-　スポーツデザインS.W.　-　1136[+74]
7　-　PASM　-　1389[+253]
番外　-　ペイント仕上げキー　-　1428[+39]

エクスクルーシブOPはまだ全部見てないので何とも言えませんが，さくっと作ってみたらこんな感じです．もしボクスターならばこれにウィンドディフレクターとシートヒーターは付けると思います．

まず絶対つけたいのがスポーツクロノパッケージ！
フロアマットより優先度↑です笑
いままでスポーツクロノパッケージはMTではほとんど必要なさそうな（厳密には違うだろうが）感じでしたが，981にはダイナミックトランスミッションマウントが付きます．この違いは是非試してみたい．あとはインテリアの時計が結構好みだったりしますし，なんといってもMTでもスポーツプラスボタンがついてきます（自己満足）．

次にPDCL．
これは無くてもいい気もしますが，987に乗って夜の山道を走った時にすごく便利だった経験があるので付けたいと思います．

次にインテリア．
グレー&オレンジの内装にひとめぼれ．もしつけないとしたらベージュかなぁ

そしてTPM．
これは迷いもあります．でもせっかくセンターメータの液晶にかっこよく表示できるので付けてみたいなと思ってます．後付けできるなら付けないかもしれません．

ステアリングホイールも後付けできそうなので，優先度は低いですがもしつけるならスポーツデザインですね．

最後にPASM．
これは皆さんなら優先度が高そうですが，私には必要ないかなと思っています．というのも987のPASM有りのON・OFF，PASM無しで乗り比べましたが，無で十分でした．さらに981はホイールベースも伸びるのでさらに快適性という面では問題ないかなと．まあお金に余裕があれば付けますけどね．

番外としてペイント仕上げキー．
やはり鍵はいつも持ち歩くと思うので，ちょっとこだわりのカギを持ちたいなーなんて思ったりします．


まだまだケイマン発表までは時間があるので皆さんのオプション選びも参考にしながらじっくり考えたいなと思います．

evoTVでボクスターSのレヴューがUPされていました↓



特に注目したいのがスポーツエグゾーストON時のアクセルオフに伴うノイズ・・・

991カレラのスポーツエグゾーストのノイズを聞いた時は痺れるものがありましたが，はたしてボクスター&ケイマンでも聞くことができるかと心配していました．

動画を見る限り杞憂に終わりましたねｗ

このアクセルオフ時の“ボコバコボコバコ”ってノイズに虜です．．．



でもやっぱりＯＰ価格が高いですよね（予想）…車体購入時には見送ったとしても，いつかはつけたいＯＰでありますね．

長い動画だけど，つい見入ってしまった．



スポーツエグゾーストついてないのにいい音だ…

やっぱりカッコいいよ981ボクスター．

サイドのエクステリアといい，リアの造形といい…
一目でボクスターと分かるのに，すべてがとても新しい感じがする．

新しいデザインのヘッドライトも，見る角度を変えるといろんな形に見えてとても不思議な感じ．個人的にはかなり好みです．

早く実車を拝んでみたい．


↓ワールドプレミアの様子
http://www.porsche.com/microsite/geneva/broadcast.aspx?language=en&market=INT&pool=international&instance=702&width=1280&height=1024&deeplink=&startWithLogin=false


もちろんケイマンにも期待！

あと・・・
来週のニュー911カレラのフェア行ってみようかな・・・内装が気になる．