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納車後二週間ほどで1000km達成しました。
今月後半はもう少しペースを上げれそうです。

まずは今週にでも始めてのエンジンオイル＆フィルター交換を行いたいと計画しています。
ちなみに2回目は5-6000kmでオイル交換、その後は1年か1万キロでの交換を予定しています。

まだ1000kmで回転数は3000rpm以下ですが、3足あたりで強めに踏み込むとボクサー6の素晴らしいノイズが顔を見せ始めます。これは今後に期待せずにはいられません。
コーナリングも相変わらず素晴らしい。何もいうことがない。

前回のブログでネタにした電動Pブレーキにも大分慣れてきましたし、駐車時にはしっかりギアを1stかRに入れるように心がけています。

また原則、アイドリングストップをoffにして走っているのですが、エンジンを掛け直す度にonになってしまうのが鬱陶しく思います。

あとはヒルアシスト機能もよく分かりません。明らかに規定以上の登り坂でしっかりブレーキを踏んでいるのにholdしない時が多々あります。アシストが無いなら無いで、手動で電動ブレーキのスイッチを押せばいいのですが…使いにくい。

後はドライビングポジションを完璧にしようと試行錯誤しています。
ほぼ良いポジション→より完璧に→あれちょっと違う→元に戻そう→あれちょっと違う？→まあこんなものか→より完璧に→あれty

という謎のループに入ってしまいました。
標準シートでもハンドルの位置も含めてかなりドライビングポジションに自由度があるため、最善のポジション探しが難航中。
こんなことで迷っているのは私だけな気がする…どうしよう。

燃費（総合）は12.4km/l
加速時はしっかり3000rpmまで回してこの結果。