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ついに来た！加水分解

噂に聞いていた、フロントウィンドウのシール材が加水分解してベトベトに溶ける現象。
丸3年経過した私の個体にも発生しました。
気が付いたのは洗車している時。
いつものように高圧洗浄機で水をかけていた時のことです。
フロントウィンドウ上端のシール材部分に水が吹きかかった時、水圧でシール材が剥離してルーフの先端が黒く汚れてしまいました。
黒系ボディやカーボンルーフ、ガラスルーフだったら気が付かなかったぐらいの微小な汚れ移りでしたが、私のは幸い（？）にもボディ色が白だったためすぐに気が付きました。

ポルシェセンターに相談したところ、新車から４年までは保証の範囲だそうで対策してくれるようです。
その中で（確実な情報ではないが）最近シール材に対策品がでたようだと聞きました。
すぐにでも交換してもらおうと思ったのですが、作業内容がガラス交換、交換に伴うフロントカメラの最適化とアライメント調整などが含まれ１週間から作業時間が必要ということで、ちょっと長いので現状は様子見することに。
私の場合は2026年2月まで補償期間なので、911に乗らない冬眠期間中に修理交換してもらうのがいいかなと思っています。

みなさんも保証期間が4年だということを覚えておいて、気が付いたらチェックしてみることをオススメします。

ポルシェトラックプレシジョンアプリ

Porsche Track Precisionというアプリ、初めて使ってみましたが、これかなりイイですね。
ソフトウェア面においてポルシェに期待したことがなかったので、このアプリも存在は知っていたものの、あまり気にかけていませんでした。

このアプリ、簡単に説明するとフロントウィンドウ付近に固定したスマホと車両のPCMを接続すると、①スマホのカメラで撮る動画、②スマホのGPSで割り出したコース上の位置、③PCMから得た車両情報（ステアリング操作量・スロットル開度・ブレーキ・車速や加速度・ギアなど他多数）の情報を勝手に統合して、同時にラップタイムを計ってくれます。

先日、鈴鹿サーキットを走る機会があったので試しに使ってみると、接続も簡単でとても使いやすく、位置情報から勝手に鈴鹿サーキットの情報を読み取ってくれることにまず感動。
ピットを出る前までに、車両と接続（apple car playまたはandroid autoとwifi接続）して画面上の赤いreadyボタンを押す以外に操作することは一切なく、あとはコース上を走るだけで勝手に動画やデータをラップごとに取得してくれ、最終的には区間ごとの走りを細かく評価までしてくれたり、車両性能の何％使えているかなどのデータも結果として出してくれます。



走行中はこれまで走ったベストラップ（又は予め入力しておいた他人の走行データ）のゴーストを作ってくれ、画像のように、リアルタイムでPCMの画面上に表示してくれます。
ゴーストより早ければ画面の緑表示が増え、遅ければ赤表示が増える（まったく同じだと黒表示）ことで、視覚的に速い遅いがわかりやすく、緑表示を増やすようにもう少し攻めてみようとか思考しながらドライビングできる点がとてもよかったですね。
またサーキットを走る機会に使ってみたいと思うアプリでした。

ポルシェもこんな有用なアプリを作れるとは、驚きました。