NumaTaのブログ一覧

<< 992型 911 Carrera GTS RHD MT >>
走行距離：522km
燃費：9.7km/l

気が付いたことをつらつら書き綴りたいと思います。

◆下回り・エンジン回りについて(2)。
とりあえず高圧洗浄機で軽く下回りに水を吹き付けてみたところ、アルミ部材に浮いていた白い粉は簡単にとれました。
あとの問題は鉄の錆。場所はドライブシャフトのブーツの先のパーツとターボの部品。（素人なので詳しくはわかりません…）


担当氏に聞いてみたところ992型からは錆びるところだそうで、どうしようもない様子。あたりまえだけどとりあえず錆が原因でどうなるというパーツではない模様。でも気になってしまったのでどうにか対策したい…どうやって対策しようかは検討中。何かおすすめはありますか？教えてください。

◆慣らし運転について。
とりあえず長距離をメインにして1000㎞までは3000rpm（加速時など瞬間的に4000rpm）、3000kmまでは4000rpmにして一度そこでエンジンオイル交換をしたいと思います。
その後も1000㎞につき回転上限を＋1000rpmしていき、5000㎞以降はレッドゾーンまで回す段取りにしたいと思っています。
ケイマンの時は念のため1000kmでオイル交換しましたが、廃油を見た感じ1000kmでの交換の必要はなさそうでした。
今回はターボエンジンであることを考慮しても初回交換は3000kmまで問題なさそうと踏んでいます。

◆後部座席について。
思ったより使い勝手が良い。ケイマンの時にはできなかったが、荷物をポンと投げ入れることができるのがやはり大きい。
ありがたいことにチャイルドシートは型落ちの展示品をディーラーから頂くことができました。設置した感じ↓

ちなみに、チャイルドシートは買おうと思っていましたが992型の911に対応するチャイルドシートはほとんど見当たらず、有ったとしても簡易型の薄っぺらいシートばかり。
もしチャイルドシートを頂けなかったら、マキシコシのタイタンプロというのを買おうかと検討していました。これは991型には対応しているようです。

なお大人の乗車ですが、160cmぐらいまでの身長ならばギリギリ座れそう。実際1時間ほど座ってもらいましたがお尻より背中が痛いらしいです。あと後部座席はエンジンの鼓動を楽しめるようです

つづく

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走行距離：233km
燃費：9.0km/l

気が付いたことをつらつら書き綴りたいと思います。

◆右ハンドルMTのペダル配置について。
確かに左にオフセットしています。ブレーキペダルの中心線がステアリングとシートの中心線とほぼ同じラインにある感じ。体感的には２～3cmぐらい左に向いている。
しかし、ケイマンの時も似たようなペダル配置だったので、私自身は特に気になることはありませんでした。
今後長距離に挑戦したときに快適性含めて再度インプレします。

◆７速マニュアルトランスミッションについて。
まだ5速までしか使っていませんが、とにかく気持ちいいシフト感。
始動したてのギアが入りにくい段階ではゴリっとした感触はあるものの、少し温まればその感触はまったくなくなり、少しの力でゲートに吸い込まれるように気持ちよくシフトできます。こんなMTはなかなか無いのではないでしょうか？
ケイマンの時より格段にマニュアルシフトの操作が気持ちいいです。
更にうれしいことに、MT用のシフトインジケーターが改良されていています。981型ケイマンの時は、シフトをいれてクラッチをつないで始めてシフトインジケーターが今何速なのかを表示していましたが、カレラGTSではシフトをいれた段階で表示されるため（クラッチを継ぐまでの瞬間ではありますが）シフトミスを防ぎやすくなっています。
冗長的と思われる7速目については今後改めて。


◆下回り・エンジン回りについて。
お友達のお店でリフトアップしてもらいました。とりあえずGPFは未装着のようです。
しかし、残念なことに下回り、特に後部は結構サビがきていました。アルミの部品はサビでかなりブツブツになっており、触るとサラサラと剥離していきます。基本的にはアルミ部材なので表面だけの腐食で問題ありませんが、タービンの部品の一部とアクスルのハブのような部品が鋳鉄製で赤くサビまくっていました。
12月生産で2月まで冬季期間の輸送やらなんやらで塩まみれになったのかなぁ。4月生産のケイマンのときはすごく奇麗だったのに…。
アルミの錆は特に気になりませんが、鉄の腐食には赤錆転換材などを使ったほうがいいのでしょうか？どうしたものか。



つづく。

992型 911 カレラGTS ついに納車！

愛車紹介はこちら。

3月12日の大安に納車しました！（パチパチパチパチ）

発注は去年の7月初めだったので、長かったようであっという間に納車となりました。

これからちょっとずつ、クルマのレビュー日記を書くことができればと思っております。

とりあえず、リップスポイラーとサイドミラーハウジング、内装の各トリムパーツをシートセンターのオレンジ色にあわせて塗りました。

どうでしょう？家族には好評です。

これで近所の人には乗り換えたと気が付かれないはず。（前車はこちら）

これから楽しみだー！！イヤッホー！！