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looplineの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2006年8月31日

セルモーター交換

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なんで今頃アップって感じですが、PCの入れ替えや多忙故に伸ばし伸ばしになってました。スミマセンですm(_ _)m

レバンテが不動車になった原因はバッテリーではなくセルモーターでした。家から押しがけで電装屋さんに行きリビルドモーターに交換してもらいました。この際モーターを修理するという手もあるのですが費用もかさむ上、面倒らしいので手っ取り早く交換しました。

朝入庫して夕方完成、費用は工賃込みで¥21000でした。スズキ車は比較的セルが弱いそうなので、ちょっとエンジンのかかりが悪いと思ったらバッテリーだけでなくセルも疑ったほうが良いみたいです。

交換時 走行85800km

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この記事へのコメント

2006年10月23日 0:17
復活ですね!
セルモーターでしたか・・・

うちのはバッテリー&セルは今のところ
大丈夫そうですが、いつ突然来ることやら・・・

今日、先日見つけた未使用のスズスポの追加メータの
新古買いに勇んでいったら、やっぱりなかったです・・・

インマニ・油温・水温・油圧・ユニットで5諭吉チョイ
見つけたときに迷わず買って置けばよかった(泣
コメントへの返答
2006年10月25日 22:18
どうも!kawaさん。お久しぶりです。なんだか新しいPCが調子悪くって返信遅れました、スミマセン(汗)

追加メーター良いッスよ、夜はイルミがキレイで楽しみ倍増。それにしてもスズスポメーター、憧れますね。
売れてしまったのが悔やまれます。
ま、他にも良いブランドがありますからそれで組むって手もありますね。

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何シテル?   05/13 18:03
どちらかというと天の邪鬼かもしれません。 人とはちょっと違うものを好むようです(笑)
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