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てつごろうの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2015年10月15日

GVF純正マフラー流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
まずは、形状の確認。

同じですね~。
2
とりあえず、取り付け!!
マフラーカッターの部分が干渉してます。
なので、フランジが合わせられません
3
今回、切断部分の目隠し&見た目の迫力アップで、
エキゾーストフィニッシャーも流用するので、
位置合わせしてカットラインを書いていきます。
4
カットラインに沿って、切っていきます。

使用した工具は、電動のジグソーです。
樹脂バンパーなので、サクサク切れました♪
5
マフラーを取り付けして完了!

エキゾーストフィニッシャーは後日に。

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この記事へのコメント

2016年8月24日 16:44
はじめまして!
フィニッシャーは純正を流用されたのでしょうか?
フィッテイングはいかがですか?
質問攻めすみません。。
コメントへの返答
2016年8月25日 5:39
現行のWRX用を流用してます。

フィッティングは、まったく合いません。
削って当てて隙間見て。を繰り返しやって、この状態にしました。

作業時間は、マフラー交換とバンパーカットで半日。エキゾーストフィニッシャーで1日。でした。
2016年8月25日 13:45
ご回答ありがとうございます!
パーツ代もお高いですし、根気もいる作業ですね。。
私には難しいかもしれません >_<
コメントへの返答
2016年8月26日 15:03
もっと、お手軽に出来る方法があればいいんですが・・・。

当初は、薄めのアルミ板をコの字に切って貼り付けする事も考えてたのですが、
今考えると、この方が楽だったかもって思ってます。
2016年8月26日 16:12
なるほどですねー!アルミ板ですか!
切り欠きを小さくしても上方向ががらーんとしている感じがします。
バンパーのマフラー出口カットしたお陰でバンパーの奥行きが無くなってしまったからでしょうね。。
コメントへの返答
2016年8月28日 8:49
それ、あるかもしれまんね!
復元は難しいそうですが・・・。

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「ポカポカお天気に誘われて、足廻りの手直し&夏タイヤに交換。」
何シテル?   03/16 14:37
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