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整備手帳

作業日：2013年4月3日

ダウンマフラーリング交換

Item: ダウンマフラーリング交換
Author: T.Kyouna

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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　リヤ・ディフューザーを交換するのにマフラーが干渉する為、ジュラン・ダウンマフラーリング（B/C）に交換。
　フィティング作業もする為、ノーマルのディフューザーを外しての交換作業です。

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ノーマルディフューザーは下のクリップを外し、バンパーから下にさげるイメージで12箇所有る爪を外していきます。
　外してしまえば車体をジャッキアップしなくても交換できます。
　まずはタイコの下にパンタジャッキと緩衝材（雑誌を使っています）を挟んで上げ下げし易いようにしておきます。

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ジャッキで持ち上げ気味にして、CRCをしっかり掛けておけばノーマルリングは手で簡単に外せます。
　※左の車体側はかけ辛いのでストロー？が要るかも。
　しかしノーマルのリングってフニャフニャ、こんなに柔らかいのね。

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ダウンマフラーリングもジャッキで高さを調整しながら手で押し込んでいきます。
　ゴムの硬度が上がってしっかりしていますが、手で十分でした。

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下げた状態で150mm。
　車止めはOKですが、車高を下げると気を使いそうです。
　
　この後バックヤードスペシャルのリヤ・ディフューザーを使いフィティング作業。
　加工の必要が無いことを確認できたので、ノーマルディフューザーを戻して今回は終了です。
　(´▽｀) ﾎｯ

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T.Kyounaと申します、DIY派なのであれこ自分自身でイジる事もしばしば、そしてまだまだ思うように走れていませんがたまのサーキット走行も楽しんでいます。

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