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インプレッサを買ってから、気になってる事が・・・

よくリアのボディ剛性の話しは聞きますが、個人的にはフロントが非常に弱いと思います。

やっぱリアの方が弱いのかなぁ

バルクヘッドの話しは以前にいたと思いますが、フロントの軋みをすごい感じます。
某氏からのお譲りパーツと、某メーカーの新製品でフロントを強化してフロントのストロークを計って調べてみます。
リアは４０φのタワーバーで十分かな？



Ｐ．Ｓ．
現状ではフロントにクスコのチタン、リアに４０φのタワーバーが付いてます。

テ○ンが毎月（？）販売店向けに配布している冊子があるんですが、それを見てたらすごい物を発見！

テ○ンのＧｒ．Ｎ用ダンパーって買おうと思えば買えるみたいです！

誰か買いません？？？













といっても、インプレッサ用は・・・



税込１，４６１，６００円！！



普通は軽自動車買う値段ですよ！



我こそはと言う方、

是非、買ってインプレをお願いします！













と言っても、ボディー補強しないとバランス悪いのは必死！


中途半端な補強じゃなくて、ロールケージＢＯＸタイプ＆スポット増し＆バルクヘッド肉厚アップが最低限ですね。



このお金があれば、

俺は○○○をします！

今日のポテンザエキサイティングステージでＴＲＵＳＴの新製品を発見！
ちゃんと営業の方の許可を取ったのでアップします。
Ｆ型のディフューザーステーを使うので、Ｆ型ならコアはポン付けです。ポンプは燃料タンクの前に設置してます。コア容量を確保する為か、コアを２個繋げてます。
非常に良い製品なんだけど、アールズフィッティングからオイルが漏れてるのは・・・
そのままだとポンプ壊れそうですから、早く直しましょ！


価格は聞き忘れました（^^；

先ほどセッティングしてみましたが、リアの減衰をフロントよりも強くしてロールを抑える方向にしてみましたが、ラジアルならＧｏｏｄ！でした。
でも、菅生の最終コーナーでもブレイクしないか一抹の不安。

フロントを柔らかくして、１０キロ：８キロにした方がイイかも？

う～ん、悩む。

最終コーナーで滑っても安心して走れる腕があればイイんだけど・・・


誰かアドバイスをお願いします！

今から、家からすぐそばのワインディングでセッティングを出しに行ってきます。
このレートで大丈夫かなぁ