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2016年02月27日 イイね!

TA・RA1#・2#系カリーナ・セリカの皆さま、必見・・・かも??

TA・RA1#・2#系カリーナ・セリカの皆さま、必見・・・かも??今日は花粉が…

最近はルイボスティーで症状の軽いゴンでやす。

今週香里奈の路上テスト予定だったんですが、家の補修をばやらねばになってしまいまして…
トイレのウォシュレット交換だとか浴室暖房機設置だとか、しかも改造しないと付かないッチュウ感じでココもカスタムかよっ!てな… そこはどうでもいいか(笑)

まぁ、走れなかったよね。。
来週もそれなりに忙しゅうて、どうなりますやら(涙)

ご存知の方はご存知の通り、あたしの香里奈は水温計が気分屋さんでして、動いてみたり止まってみたり…。去年車検に出したときは、よそにお泊まりなもんで外面がいい彼女の水温計は動いてやがりました。しか~し帰ってくるなり不動。原因がメーター辺りなのかセンサーなのか???だったんで重い腰を上げましてセンサー替えることにしました。で、共販に行くも製廃。しかし対応してもらったのが若い女性だったんで若干疑いまして、みん友かっつさんにお聞きしたところ、なんと2日間もかけて詳細に調べて頂きまして結果が判りました。

製廃!

かっつさま、突然のメッセージに奔走して頂き感謝感謝でございます!!!

うたがったおねいさんもごめんなさい。。

これでメーター動いてくれればラッキーかな?
あ、これが必見の内容ではないですよ!



結局トヨタ旧車の強い味方のTHサービスさんに連絡しまして上記の品、ゲットいたしました。

1200円です!
で、本日装着! しかもクーラントを抜かずにやってやった。
スリの手口並みにそりゃもうススッとね。緑水漏水は最小でできましたとさ。

話は前後しますが、共販には別のパーツも注文してまして



こちらの商品を少しいじくってテスト装着してみます。
この辺はまた後の機会に。。

んで、表題の必見情報ですが、リアのスプリングってみなさんどうしてますか?
私は数年前に詳細な検証で数値を割り出して(←※実際はほぼ適当ですが)ワンオフにて4キロのスプリングを作ってもらいました(意外とリーズなボーでした)。現状まったく遊びも無く、狙った車高に落ち着いてますが、新たな作戦を計画中でして、その為にリアのスプリングアジャスターが欲しくなりました。まぁこの辺りも下調べに結構時間がかかってたりしますが…

セリカ・カリーナのTA・RA1#2#のリアスプリングのIDは一番小径でID93です。つまり内径が93ミリ。これがすんなりハマる流用パーツをこの度発見&手に入れました!!888888



左側のゴムはカリーナのリアスプリングのアッパーシートです。あ、元々付いてた古い奴ですが…

コヤツがしっかりハマりそうなのが判ると思います。実際はほんの数ミリアジャスターとの間に隙間ができます。アジャスターの車体側は内側に段差が付いてまして段階的に上に向けて広がってます。その一番狭い部分(スプリング側)にゴムが当たり少し浮く感じになってます。が車体に装着すれば無くなるレベルorゴムを削るなりすればしっかりハマると思います。写真は少し浮かせぎみですので、もう少し隙間は狭いです。そして肝心のスプリングが当たる部分は92.5ミリほど。完璧なマッチングです。長さが長めですが気に入らなければブッタ切れ良いんじゃないかな?これほどしっくりくるとは思いませんでした。

んで、何用かと言いますと…

エルグランドE50系用のクスコ・ヴァカンツァ
車高調のリア部分でございます!


これの前後SETジャンク品を格安YオクでGETしました!つまり意味も無くフロントもあるというオチでございます(笑)

ちなみにエルグランド用の他社製品はマウントのしかたが違うので着かない可能性が高いです。もしかするとJICのは行けるかもしれません?こちらの方が全長はやや短いです。が詳しく調べてないので何とも言えませんが…
あとZ33用も調べた感じでは行けそうでした。ただ、出てきても値段が高い!
あとスプリング内径はZ33とかクスコのエルグランド用は合いますけどレートが高すぎて合いませんかね?ガチガチがお好みの方には12~20キロ位まで選べますがね(笑)

何れにせよ、この流用情報はあくまであたしの個人的用途で調べた事なので使用される方はご自身の責任でお願いします!

続きましてあたしのお願い事なんですが…

ID60~62のヘルパースプリングスペーサーが余っている方いらっしゃいませんでしょうか?



こんなやつです?

もし格安でお譲り頂ける方がいらっしゃいましたらご連絡お願致します。
上下とも60~62Φです。

よろしくお願い致しま~す!!
Posted at 2016/02/27 20:27:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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