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整備手帳

作業日：2018年4月1日

固着スペーサー取り外し！

Item: 固着スペーサー取り外し！
Author: MASやん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ホイールの換装・・・
すでに５年付き合ったこのRaffaello様。
もう少しリムを追求するために
ずっと計画していたのですが、
それを阻む障害がずっと有りました。

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それが３０ミリスペーサーの固着！
ボルト固定タイプですが、ボルトを抜いても
うんともすんともしません。
ショップへ相談したり、ネットでも調査したのですが、解決策が見つからず。
車検にも苦労しました。

しかし、私はひらめきました！

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用意したのは通常ボルトより長い
４５ミリボルト１本！

途中、折れたりしたら最悪なので
メーカー品（ビメック）を用います！

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まずはスペーサーと本体を
固定しているボルトを全部抜き、
写真のように
ホイールを固定する側のボルト穴に
４５ミリボルトをゆっくり
ねじ込んでいきます。

そうすると
３０ミリスペーサーの厚みより長い、
４５ミリボルトがブレーキディスク部に達し、
次第にスペーサーを浮かしていきます。

すると・・・

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取れた～！！！！！！！！！！

意外とスペーサーとディスクの
接触部分は錆が無く、
ハブ周りの錆が固着させていたことが判明！

この方法に気づくのに３年かかりました(;´∀｀)

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ハブをワイヤーブラシで
入念にさび落とししていきます。

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キレイになったところで
工業用錆止めグリスを
ハブ周りに一周塗り込みます。

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これで新しいスペーサーを
はめ込むことが出来ました！

やっとお好みのホイールが履けます！

考えれば簡単な方法でしたが、
誰もこれをネットで披露している方がいませんでした。

むしろ、スペーサーの破壊方法とかwｗ

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