ヒロシ坊主のブログ一覧

ブログに挙げるほどではないですが…
うちのサンバートラックがとうとう10万キロ突破しました…
来年2月車検がきますが…
できれば手放さず車検受けてまだまだ乗りたいと思ってます…
数少なめのちょっとレアな軽トラなのでもう数年すれば
多少価値が出てくれば嬉しいですな…☺

久々…
ルーチェ乗って原爆ドームまで…
オートマが3速から4速へ切り替わる時とそうでない時が
頻繁するようになってきました。
ま、この車は殆ど乗らないのでそこまで困りませんが…
一応このまんまだと不便なので
修理して貰える所はなんとか確保できました…
他にもチョコチョコ不具合があるので…
出来る事ならまとめて修理したいところです。
金食い虫なので車検くるまで直さないかもしれませんが…^^;
今1番の問題は板金ですね…
最悪コレを部品取りにして
ロータリーターボを購入しないとならなくなるかも…^^;
超希少車なので良い個体を探すのも困難極めます…

75点かな。世界戦略車としてはエンジンが…
ボディーもシャシーも足も一新している点はかなり高いレベルで当時の新車価格を考えると凄いとは思います。
エンジンもう少しパワートルクあればもっと売れていたかもしれないなと思います…

ルーチェロータリーターボ
アテンザスポーツ23Z
後ろ姿です…
80年代後半の車と00年代前半の車…
時代を感じます…
ルーチェといえば…かつてマツダのフラッグシップカー
アテンザといえば…かつてマツダの世界戦略車…
どちらも意義有る車…
個人的にノーマルルックが好きなんですけど
このアテンザはマフラーは社外品（柿本マフラー）です…

愛用ワックス…
シュアラスターマンハッタンゴールド…
23歳の頃に買ったワックス…確か7000円位したかと…
かなり高価でした…（ですが、物持ち良かった）約15年間で
この1缶使い切りました…

最初に使ったクルマは
マツダランティスタイプＲの5MT…☺
とても楽しいクルマでしたね…上物が安価であれば欲しい…
そこから色んなクルマに使いました～
このワックスはスポンジに少量拭い取るだけで
かなり伸びてかつ、拭き上げも軽くて楽なのが良かったです…
ツヤも良くて1ヶ月は持ちます〜
それからカルナバロウ独特の香り…☺

最後はダイハツコペン…（親父カー）に使用して
使い切りました…

ま、ワックスは賛否両論あるので好き嫌い別れる所ですが…
個人的には少し旧めなクルマとかにはワックス使うことが多かったですね…独特のツヤと香りが好きなので〜

近々同じワックス買ってまた15年位持たせたいです…☺
かなり古いですが…保管状況よければ
カーグラ（CG）ワックス^^;（もう絶滅危惧種かも…）
があればそれも良いですね～