ベルト交換とヒーター不良の原因追求etc.

こんにちは。私の場合、水温は適正であるにも関わらず、温い風しか出てこず、アイドリングに対して走ると僅かに温度が上がるが回転が下がるとまた温い状態でした。サーモ、ミクスチャー、ヒーターコアを疑い、まずサーモを交換したが変化なし。今思えば、水温計が概ね正常だったら、サーモがヒーターに影響することはなかったかと。
ヒーターコアの洗浄が有効だとおもいます。ヒーターコアに繋がるホースを外すのが少々コツがいりますが、アストロなんかで売ってるツールを使えば、勝負が早いですよ。

こんばんは～
ルーチェGTを足にしていると…もう旧いクルマになりつつあるのか？？　色々とトラブルが出てきますね～
ベルトも2ヶ月前から音がヒドくてエンジン掛ける度に、エアコン入れる度に鳴ってました…(^_^;)　さすがにマズいかな～と思い、交換しました。　
ヒーターですが、実のところサーモアクチュエーターでは？と思いましたが、どうやらそれではないようでした。（ここは自分で？調べてみました…）　
それで、水温は少し上がりますが、真ん中まで針が上がらず、走ると水温が下がる…
夏はH付近まで針が上がって走ると下がる…
といった現象が起きてました…　なので、
水回りの異常で間違いなさそうだな～と…
まぁ、おそらく一度も交換されていないであろうサーモスタット…　反応が鈍っていました…　ヒーターコアはハッキリとしたことは分かりませんが、ホース類はけっこう劣化してますね…　ホース突っ込んで洗浄するのも手かなと思いますが、万一ホースが裂けたら面倒なのでどうするか悩み所だったりもします。まぁ、いっそのことホース類全交換して徹底的にやってしまえば良いですが、　ホース類は多分純正品はでてこないと思いますので、流用して…　(^｡^;)　
時間がかかりますけど、焦っても仕方ないので地道にチマチマとやろうかな～と…σ(^_^;　他にも直すところがありますが、お金と相談しながら？？ノンビリやります。(-.-)y-~~