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ヨルムンガンド@大佐の"黒ステさん" [日産ステージア]

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整備手帳

作業日：2014年11月24日

タイヤ交換ついでにブレーキパッド交換|дﾟ)

Item: タイヤ交換ついでにブレーキパッド交換|дﾟ)
Author: ヨルムンガンド@大佐

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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夏タイヤから冬タイヤへ交換作業しました( ﾟДﾟ)

去年は１１月の半ばに突然の大雪でタイヤ交換ラッシュ！となり、職場で自分のタイヤ交換もして会社から帰ったのが翌日の深夜１時になったな～なんてのを思い出しながら、それにくらべれば自分のペースで好きな時交換できるので非常にまったりと作業できました(*´ω｀*)

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部品は日産純正PITWORK

NISMOとかENDLESSのブレーキパッドにしたかったんですけどね～予算がね～(*_*;

ブレーキの大型化もしたいんですが同上でｗ

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黒ステに乗り換えた時から付いていたパットは８ｍｍくらいあったので変えないで来ましたが、３年で半分以下の３ｍｍくらいになりました

ブレーキパッドの部品番号が当時の時から変わり、ブレーキダスト排出のスリットも多くなってますね( ﾟДﾟ)
これによってブレーキダスト残留によるブレーキ鳴き要因を低減させるんでしょうな～

ブレーキパッドはかるーく角を落として当たり調整

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仕事柄こんなのが一杯余ってて仕事辞めてもまだ大量に持っているブレンボ用ブレーキガイドグリス(^^♪

ケチケチせず接触位置にしっかりと塗布

リヤブレーキも分解したついでにサイドブレーキも点検清掃～

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ローターの錆っぷりがヤヴァイ(ﾟДﾟ;)
ここ１年走行距離が減ってたし、ディスクブレーキの構造上走って常に表面削っていないとどんどん錆びていくので距離走るの惜しんで車庫入り娘にしておくのも考え物なんですよね～( 一一)

こいつぁいかん！ということでさらに分解ついでにローター自己研磨&防錆塗装開始

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外周約４ｍｍを錆取りし、クリア防錆し、ローターのセンターはブラックの防錆塗装して乾燥待ち(*´ω｀*)

外周以外にもスプレー飛んでるので後日のブレーキ鳴きの要因にならないように乾燥後にパッドの接地面になる部分はペーパーヤスリで軽く塗装はがしもしておきます

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組み直してみてだいぶいい具合になりました(＾◇＾)

ここまで自分の車に時間かけて作業するのも１年ぶりかしらｗｗｗ

大体は１時間少々で終わるような作業しかしてませんでしたので納得のいく作業ができました

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ラストにタイヤ交換して終了！

今までの２０インチから１６インチまで４インチダウンで違和感と内側への引っ込みっぷりがすごいｗ

今年もそろそろ黒ステ仕舞って軽トライフ開始しますがなにかイベントに参加する場合は車庫入り娘がちらっと出没するかもしれません(´艸｀*)

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この記事へのコメント

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あおぴょん★川嶋あい超LOVE★

2014年11月26日 22:54

20インチ履いてたんすか！
タイヤ超薄いっすね(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

ローター乗らないとあっという間に錆びますよね、おれのは雨ふると2日で錆びますね。
錆びないローターが欲しい～！

コメントへの返答

2014年11月27日 12:31

どもども～( ^_^)
20インチで引っ張りタイヤはいてます(笑)
そろそろ次のホイールも…といきたいですが予算がおりません(^_^;)

削るのも凸凹だとジャダ起きますので金ヤスリで地道～に摺り合わせして接地面に面になるようにしました(￣∇￣)走行テストでは異常なしなので良かったです

ステンレスでつくれば錆びないですかね！？(*´∀｀)
トラックみたいにキーキー音鳴りそうですけどね( ´艸｀)

titi_s

2014年11月27日 12:40

イベント^ ^

お待ちしています

コメントへの返答

2014年11月27日 12:45

行く場合ちまちま撮ってる写真SDカード持って行くと思います(笑)

まだ日程決わかっていないので判明次第連絡しますね(^_^;)

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ヨルムンガンド@大佐 [ 秋田県 ]

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