ゆうぽん。のブログ一覧

ちょい遅めにアップ（画像撮るの忘れていたんで･･･トラックバック狙いで。汗）

ちなみにこの方が一番かな!?

今回も盛り上がりましたね～。クラレガさんの取材とか、師匠と拝む方の参加で充実してましたよ。

13台連続貸切!?状態のパワーチェックでは、私もインプで参加。
担当の店員さん、うんざりしてましたか！？

で結果は、

でした～。
インプの特徴であり、強みと言いましょうか。レガシィと乗換えてから差は体感できましたが、グラフでみると、ハッキリね。
数値的にはカタログ値よりパワーで13PS、トルクで4㎏m低いです。抜けの悪いノーマル同等のSTIマフラー以外ノーマル状態、気温･湿度とか、走行7000kmなのでまだアタリが出てない?とか、言い訳ではありません!?(笑、けど数値よりも曲線ですよね。トルクバンド・パワーバンドと共に幅広く、かつトルクの落ち込みが
少なく、パワーは落ち込みがほとんどないのがいいですね。

ちなみに、以前乗っていたBEレガシィ･名古屋SABでは、

こんな感じです。
D型ATと言うこともあり、『谷』もほとんどありません(実際ブーストはちょっと落ちますが)。フィーリング的には、レガシィの方が高回転まで一気に吹け上がり、伸びがあっていい感じでした(結構弄ってましたからね)。

私のインプは高回転域6000以上の吹け上がりがメチャ悪いです。マフラーの音はいい音しますが、音だけのSTIなので実際はモッサリ･･･。

ノーマルはこんなもんなのかな？

吹け上がりを改善するには、排圧を落とさないといけないのか、エンジンをもっと高回転を多用してアタリを付けないといけないのか、ECU？AVCS？それとも他に秘訣があるのか...。

マズ最初に何からやるのがいいのか、どなたか教えてくださ～いm(__)m。

ぼそっと･･･。

天気は晴れ/曇りで下り坂の予報で、日曜日は曇り/雨･･･。
持ちこたえる、と言うよりはピーカンであって欲しい。

だってまだ寒いし！！(ﾎﾞｿ。

いろんな方がアップしてますが･･･。
便乗商品だね。

売り切れ店が多いと聞きますが、大量に売ってました（汗。

なぜか!?

簡単に説明すると、市販栄養ドリンクに太○胃散を微妙に入れた味。薬っぽい味なんだよね～。

これじゃぁ、○ゲインとか○カップ、○リナミンの方がずっとポーションですよ。

青色(せいしょく)1号なんて添加物入れてるし･･･。体に悪そう。

はっきり言えば毒ポーション(???)ですな。

下調べしました。

まず、浜松西インターを出たらすぐ交差点直進ですので、直進レーンへ。直進レーンは1つです。左から、常時左折可・直進・右折・右折、です。

しばらく2車線の道を直進です。ずーっと走るとドン突の交差点を左折しますので、左側車線を走りっぱなしがベターです。
（右手に浜松航空自衛隊基地がありますので、戦闘機を眺めないように・ちょい過ぎにはHONDAの浜松工場も・笑）

左折したらまた2車線道路です。今度はすぐに右側車線へ。信号2つ目(だったと思う･汗)交差点案内板に、右折すると「市野」と書いてある鋭角交差点を右折です。
(この交差点の左手前角にデニーズがありますが見つけにくいです)

ほんの少し走ると右側にSABがあります。

ICからSABまでの道のりは約15～20分みておけばいいでしょう。

関東方面の方も浜松西ICで降りた方がいいです。浜松ICからSABですと、浜松市内は道のりが複雑なのと渋滞が多いため、道が分かる人でも30～40分以上かかっちゃうかも、なのでやめた方がいいと思いますよ。

食事はデニーズ(さっきの)があります。まぁ、周辺にはこまごまとありますし、10～15分走ればファーストフード系はいっぱいあります。

乗ってたBEレガシィが契約されたそうです。
店舗に展示されてから2週間経たないうちに･･･。

次の人にもかわいがってもらえたらな～。
って、結構ご近所の方が買われたそうです。

街中で出合ったら、なんか複雑な気持ちに！？