ゆうぽん。のブログ一覧

TEINにしたんで、アライメントはｶﾞﾀｶﾞﾀｗ

４輪とも１度半前後ですけど…。

ええのか？

一人暮らしって、10何年ぶりですが･･･。
自炊張り切ってましたが、だんだんダラダラ…ｗ

まだ仕事してる？ｗかれが途中下車してくるって言うんで一緒に、

ニッキュッキュ～へ行きましたよ。
で、食うは食うは…ｗ
見ていて気持ちいいｗ
おっきいの2杯逝ってましたわ～

自分はサラダセット並ツユダクでひ～ひ～言ってるのに…。

こんなんで、来月のODC肉祭りダイジョウブかな～？

眠いので箇条書きｗ

昨日はドジ踏んでしまった。
京都に行こうと思ってたのに、あさ？12時になってた･･･。
すけさんに断りを入れて、実家へ。

作業始めたとたん、また指を切っちゃって…どぼどぼ（洒落になってません）
クソテイン！と叫びながら続行。

リアから始めてフロント。
ショートストロークなので、フロント右交換後、反対側のノーマルビルがスタビの反力によってストラットがナックルから離れない。
足で思いっきり下へ踏んだら外れてくれてキットを組んで取り付けようとしたら、ナックルが車体側へ倒れてこない…。
あれ？
どこにも引っかかってないのに？
あ！
黒～いスライムがエキゾーストをつたって、べちょ！
ん？
スラ～イム？
･･･？
！！！
ドラシャが脱臼してまんがな～。
慌てて復旧したが、グリスが…。
最後の足だったので、速攻組んでDラーへ駆け込むｗ


～今日の出来事～
寝坊し京都に行けなかった。
スラストワッシャーで指を切った。
ドラシャが抜けて、余分な出費。

すべて集中力がない(手抜きの？)表れ、か？
今日は疲れたわ。「今日も」か？ｗ

フェンダー・ホイール間はフロント22.0ミリ、リヤ20.0ミリ
純正キャンバー、ネガティブへフルMAX調整　
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標準ホイールは、7J　+55
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1.0インチ＝25.4ミリ
0.5インチ＝12.7ミリ
0.25インチ＝6.35ミリ
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定番は、7.5J　+48
標準ホイールに対し、
外側は、ホイール分6.35ミリ外+オフセット分7.0ミリ外＝13.35ミリ外へ
内側は、ホイール分6.35ミリ内+オフセット分7.0ミリ外＝0.65ミリ外へ

となると、フェンダー･タイヤ間は、
フロント 22.0-13.35＝8.65ミリ
リヤ 20.0-13.35＝6.65ミリ
（ボディ側、中に入っている＝まだ出せる）
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普通なら、安全マージンとってここで終わるんだが？
・・・。

・・・。

ということは、8J +48とか+50・・・。

イケるのか！？引っ張るから爪干渉も避けられるか？

・・・。

・・・。

外側はいいが？

・・・。

あ、内側のストラット・タイヤ間調べてない･･･（滝汗。


ま、いいか7.5J +48で(笑

今日はいろいろやりましたわｗ

久々に、作業。足回り交換ですね。平日ですから、この人やあの人は当然？居なくて、一人で。

パーツレビュー更新しました。

あ、明日の筋肉痛予防にキューピーコーワゴールドをｗ。

あとはホイールかぁ。

どうしよ？

画像はノーマル車高のリヤ測定値。交換後は20.0でした。



作業終了時に雨がパラついてきましたが…何か！？