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イイね!
2005年11月18日

ドンガラインで走る

前の愛車S-MXと比べるとタイプMは凶悪そのものです。
家の駐車場であと50cmほど前に詰めたいなと思い
普通にクラッチ繋いだだけでパワースライドしちゃいました。
もうちょっと斜めになっちゃってたら、車が出せなくなって
ました。心臓バクバクもので非常に焦りました。

バケットシートと俺の足の相性が悪く、いつの間にかアクセルを
意図せずとも踏んでたりするようです。

 クーラーレス、オーディオレス、グローブボックスなし、
あと他にも○○レスが多数で、かなりやばい仕様です。

中身がないのでドンガラインって名前つけました。
他にはナンバープレートが希望番号で前々オーナーが
ゴロ合わせでつけているのでそのゴロで呼ぶこともあります。

 クローズドの敷地内でガッツリ踏んでみましたけど
一速ですぐに70km/h出ますね。こんなにパワーいらない
と思ってます。

あとよく分からないんですが、前のアライメントだか何か
をいじってあって普通の車よりもクイックに曲がります。
S-MXのようなアンダーは全く関係なし。
むしろオーバーステアっぽいのかな?
怖いので公道でやったりはしないんですが。。

 そのうち付属でついてきた鉄パイプ下ろします。
悪いことに使うために載せてたわけじゃないですよ(汗

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Posted at 2005/11/19 00:15:08

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この記事へのコメント

2005年11月19日 1:16
自分のはクーラーあり、オーディオあり、グローボックスあり・・・とほとんどありですね^^
最近、ボディ剛性の無さを感じてきたので鉄パイプが欲しいこの頃です。
コメントへの返答
2005年11月20日 3:57
装備はいろいろあるほうがやっぱりいいですね。
今度はロールバーを入れるんですか?
俺の鉄パイプはたぶん十字レンチでも外れないタイヤを
外す為のものです。分かりにくくてすいません。
今日降ろしたら静かになりました。^^

剛性に関してはタワーバーが前後、リベット打ち込み、
フロントアンダーカバーとかがされてるみたいです。

プロフィール

ジャズとか洋楽が好きで、ときどきジャズ喫茶とか行ってます。普段の足は最近はチャリを使ってます。最近はユニクロと古着しか着てません。
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