くるるんのブログ一覧

オーディオ＝質量の法則と同じく、徹底的に制振することが高音質化に
つながりますね。
静音ＰＣではおなじみの制振ワッシャーですが、エーモンからノイズ低減プレートが
発売されているので試しに装着してみました。

最初にフロントサスに使用。びっくりするぐらい効果があって、
停車中のエンジンの振動も減ったように感じました。

ワングレード上のサスに交換したみたいで、路面のざらざら感を伝えにくくなり、
振動が伝わることによって起こる低周波のノイズが減りました。

ただ減るノイズの音はゴーとかサーといった耳で聞こえるあの音だね、という音ではないので
感じづらいかもしれません。

ピュアオーディオを目指している人にはお勧めですね。
そのうちドアヒンジ部分に使用するのが流行するかもｗ

ただ、元がいい車は効果を感じづらいと思います。
1990年代の少し疲れてきた車ｗ、ボディ剛性が弱い車、サスを硬くした車、スポーツタイヤと
インチアップホイール装着車、バケットシート装着車などにはお勧めできると思います。

現在販売されているのはM10の普通車サイズになっています。
普通車よりも振動を抑えにくい、軽用のM8サイズが欲しいですね。