くるるんのブログ一覧

今日はゆっくりそうじをして年越しに備える予定でしたが、
先輩から呼び出しがかかり、ガレージに行きました。

　ビートの整備をする予定がタイプＭのサスペンションを
交換することに。作業そのものは簡単なのですが、
色々と工具が必要なので、ガレージじゃないとできません。

フロントを１１ｋの１５ｃｍのバネから１０ｋの２０ｃｍに交換
しました。車高は３ｃｍアップ。

コンプレッサーがあるお陰でエアクリをそうじできましたし
大満足です。

ビートのブレーキのエア抜きをやって、タイプＭを
タッチアップペンで塗り塗りして今日は作業終了。

コンビニにも速攻で突っ込めるようになって
うれしいですね。ハンドルのクイック感は減り、アンダーは
出にくくなって運転は簡単です。

画像とか実車見てて思ったんですけど
前から見てちょっと迫力不足というか、しまりがないんですね。
　
ホームセンターで網と金色のスプレーを買いました。
バンパーはプラスチックねじ３つとタイラップで止まってるんで
割と簡単に・・・


とはうまくいかない。なぜだかひっかかる。ウインカー下
辺りでもタイラップで止めてあってこれが見えないし
ニッパーも届かない。ウインカーを止めていたねじを外して
バンパーを思いっきりひっぱって、ようやくタイラップを
切ることができました。

よしとれたぞ、

と思ったらまだ外れない。
ブタ鼻が車体にがっちり食い込んで取れない。
無理やりこじってようやく外れました。

どうやって網をつけるか考えてませんでしたが、
バンパー裏にホッチキスの針のような爪がついていたので、
簡単につきました。

画像をご覧になれば分かると思いますが
ナンバープレートも外してしまいました。
バンパー取り外しには全く関係なかったので
無駄をしたなぁと後悔したのですが、
網をつけるときにはやっぱり外す必要があったので
よしとします。


取り付けのときはブタ鼻が邪魔で取り付け不能。
本当に困ったんですが、足りない脳みそをフル回転した
結果、下のほうからすべり上げるようにしてようやく
取り付けできました。

材料：１００均のアルミテープ、万能パテ。
作業時間：１５分程度。

前から開いていた羽を外したあとを埋め埋めしました。
画像だと相当汚れてますね。隣のおばちゃん、焚き火するの
やめてくれー。灰が付いてるじゃん。

ポリラックを３回施工してきれいさに自信あったけど
友達の働いてるガソスタ行ったら
「洗車すか？」
って聞かれた。

確かにいつもはタダで洗車してもらっていたけど、
ちょっとショックだぞ。



あとシートベルトの件ですが、全くの勘違いで
正常に動いてました。ごめんなさい。

解体屋さんから引っ張ってきたから相当色落ちしています。
こういうのって定期的なメンテナンスが必要ですね。

色落ちしていたので、靴用の黒色クリームを使って
みました。ついでにハンドルも。
こういう手入れって必要ですね。
カバンとか靴とかも長年使っててもきちんと手入れされてる
ものって好きです。

ボロボロになったから買い替え、というよりも
長年手入れしながら使って、使い込まれた感じが
しながらも艶ががってきれい、というのがいいんです。

今回のブレーキブーツは修復できる限界を超えていたのが
少し残念でした。

いくとこまでやっちゃうとかっこいいですね。

ところでブローオフの音ってめったに聞きません。
そんなにひっぱると危ないですし。
でもたまにはブシューーッてのを聞いてみたい。

そんなときは愛車紹介の画像に写っている練習場に
行きます。ドリフトとか、ブローオフの音が聞こえるまで
飛ばしたかったら、安全な所で人に迷惑をかけないように
したいものです。