くるるんのブログ一覧

バレンタインデーちゅうのは普通男がバラの花を送ったり
するそうな。もてない部部長のくるるんはなぜか一応
義理チョコをすでに頂いていたので、今週はウキウキ気分で
過ごしております。なにせ外人の可愛い子だったからね。
シビックと共に死ななくてよかったと最近つくづく感じて
おります。
そんなんこんなんで
義理でもなんでもいいからチョコレートはいつでもどこでも
募集中なのであります←馬鹿


そんなことより
今日も懲りずにビートの撮影のみ行ってきました。
ナンバーがついてないので無修正で済むのがいいですね。
かなりマットな仕上がりの白ボディとホイールです。

タイヤはネオバで今回はリミッターカットをしたそうで、
明日のレースが楽しみです。

その後かるくｍｙスカイラインを回してもらってました。
デフが入ってると簡単にねずみ花火のごとく回りますね。
見てるだけでも楽しかったです。

スカイラインが回ってたとき
エアの撮影大大会＠参加者１名で頑張ったんですけど
なかなか難しいですね。今日は雨だったので星空の見える日に
ライトの明るいところでまた撮影しようと思います。

フォグやオーディオを交換する前にバッテリーを交換して
おこうということで、Ｓ－ＭＸで使っていたオプティマの
イエローと交換しました。

バッテリーはＬとＲがありますが、Ｓ－ＭＸと反対のＬを
使わないといけません。
そのままＲを入れましたがところがどっこい。

最近の車は配線に余裕がないのかどうか分かりませんが、
あと数センチというところでアースのケーブルが
届きませんでした。
純正のケーブルは錆びてきて抵抗が大きくなってくるので
どちらにしろ交換は必要です。
エンジンルーム内は錆に強い錫（すず）メッキで
できたオーディオテクニカのケーブルが向いていると思います。

プラス側はバッテリー裏の配線止めを外してどうにか
取り付けました。

また途中で振動対策のため、１００均のゴムシート０．３ｍｍ厚を使ってます。長さが１ｍでちょうど使い切ることが
できます。コンデンサーにしろ、バッテリーにしろ
電気を溜めておくものが振動すると音質が落ちるんですね。

音に関してですが、はっきり言ってさっぱり分かりませんｗｗ
純正ナビとかスピーカーだと違いが出ないんじゃないかと、
そういうことにしておきますｗｗｗ

まとめ：エアはＯＰＴＩＭＡ YELLOW TOP YT-B24Lのほうを
買ってね。でも最近はドライじゃなくてもいいものが
あるらしいけど。

内張り剥がしてスピーカー周りの様子を見ましたが、
かなりダメダメですね。しかも純正を外したあとに
車外品がポン付けできないようになっています。

というわけで
フォーカルのスピーカーはさっさとお蔵入りです。
たかだか１６、５ｃｍのスピーカーがマグネットが閊（ツカ）
えて入らないので結局今回も鉄板を切らないといけない
ことになってしまいました。

そうなると
必然的にバッフルもワンオフになるので
使いたいスピーカーを先に入手しておく必要があります。
Ｓ－ＭＸでの失敗を活かして軽い、丈夫、開口部が
十分に広い、もちろんスラント、アウターバッフル化
というコンセプトでいくことになりそうです。

その為には
綿密な計測と設計図が必要なわけで。ちょっと大変そうです。


ところで
オーディオを趣味にしている人はなぜだか秘密主義で閉鎖的な
かたが多いと感じています。くるるんはすべての手法を
公開する予定なので、レベルの低いカーオーディオでよかったら
今後とも見てやってください。

ちなみにＳ－ＭＸは総額でだいたい１４万円ぐらいでした。
ヘッドユニット（デッキ）、アンプ、スピーカーの他に
もうちょっとお金がかかるので、この部分にいくらかけられるか
が音を作るうえでは大変なところですね。

今日もデジカメ撮影だけ行ってきました。
２度塗りすればムラも少なくなりますね。

くるるんは出ませんが、今度ＨＳＲ九州で軽耐久レースが
開催されます。このビートも出場予定なので
皆様よろしくお願い致します。

今日は撮影係りで、友達が塗装しました。
適当なんで塗料が垂れまくりです。

あとフォーカルのスピーカーを回収しておきました。
エアに付ける予定ですが、サイズが合うかな？

画像はスカイラインの愛車紹介で