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Lionの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2008年2月11日

トヨタ純正 リアドアプロテクタ (アーカイブ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
機能的には同じものでもフロントドア(Bピラー)用はウェザーストリップ、こちら(GZG50用)はプロテクタと呼ばれている。

フロントほどはブレイクしていないようだが、迷うことなく装着してみた。

S401(BE)には長さはジャストサイズ。
上端を僅かに加工するだけでそのまま装着可。
2
プロテクタ上端処理。

元々あるウェザーストリップの内側に隠すようにした。

こうすることで水・汚れの内側への浸入も避けられるはずだ。
3
この部分はウェザーストリップのゴムが薄いので被せてもプロテクタの形に合わせて違和感なく密着してくれる。

ボディ形状が当然ながらセンチュリーとは異なっているため、内側の両面テープは貼らない方が密着性および外観的にもまとまりが良くなる。

貼り付けには適宜工夫が必要だ。
4
右側(67857-40010)

カーブがきついので貼り付ける際はしわにならないように注意が必要だ。

寒い季節に装着したので十分に温めて初期接着性をUPするようにしたが、この手のものは基本的に暖かい季節に取り付けたい。
5
左側(67858-40010)
6
気密性UPで雨水や泥汚れが内側に入り込みにくくなった。

ついでに洗車の拭き取りもラクに…
7
隙間が埋まったことで見た目の質感も向上…?

付けた本人以外、気づくようなパーツではないが、開閉音の質感UPに関してはフロントドアのウェザーストリップ以上に効果が大きく感じる。

<<2010.06. 取り外し レクサスLS用ウェザーストリップに更新>>
8
■ 使用部品: TOYOTA

 PROTECTOR, RR 67857-40010 @\650 × 1
 PROTECTOR, RR 67858-40010 @\650 × 1

(価格は2008年1月時点、供給制限なし)

【写真左】 本来の使われ方

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この記事へのコメント

2018年2月22日 1:07
はじめまして。ls用ウェザーストリップの画像を見せてもらえませんか?
コメントへの返答
2018年2月25日 4:16
こんにちは。
画像「整備手帳」に載せましたのでよろしければご覧ください。
2018年2月25日 13:16
ありがとうございます。
コメントへの返答
2018年2月26日 7:56
こちらこそご覧いただきありがとうございます。

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「[整備] #レガシィB4 サスペンションベアリング交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/14546/car/18070/8443891/note.aspx」
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